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Não é novidade que o Governo da Bahia selou um acordo com a montadora chinesa Build Your Dreams (BYD), que abrirá uma fábrica em Camaçari, município da Região Metropolitana de Salvador (RMS). Porém, mesmo com as tratativas juntos aos chineses - e com a Polícia Militar (PM) já ter recebido viaturas entregues pela BYD -, mais de R$ 160 milhões serão empenhados pela gestão de Jerônimo Rodrigues (PT) para a aquisição de veículos automotores, componentes e acessórios de três outras montadoras.

A Ford, a General Motors (GM) e a Toyota venceram o Edital de Licitação Nº 144/2023, elaborado pela Secretaria de Administração do Estado da Bahia (Saeb), que prevê a aquisição de 1.200 veículos como sedans, SUVs, hatchbacks, caminhonetes, vans e furgões, dentre outros, divididos em sete lotes diferentes. A informação consta no Diário Oficial do Estado (DOE) publicado nesta quinta-feira (16).

De acordo com a publicação, a Ford, ganhadora dos lote 04,06,07 vai receber mais de R$ 101 milhões, a maior fatia dentre as vencedoras. A montadora vai fornecer 500 veículos divididos entre caminhonetes, cabines duplas, vans, minibus e furgões.

A Toyota, vencedora dos lotes 01 e 02, receberá R$ 35,6 milhões para fornecer 400 200 hatchbacks e 200 sedans. Já a GM vai montar 200 veículos do tipo SUV ou Station e Wagon ou Monovolume pela contrapartida de R$ 23,1 milhões por ter ganhado o terceiro lote.

O quinto lote, referente à aquisição de 100 pick-ups, terminou fracassado, de acordo com o DOE. Inicialmente, os valores estipulados pelo governo da Bahia para compra de todos os equipamentos era acima dos R$ 221 milhões e serão utilizados por diversas pastas do Governo da Bahia, além do Tribunal de Justiça do Estado da Bahia (TJ-BA), Tribunal de Contas dos Municípios (TCM-BA), Ministério Público Estadual (MP-BA), Tribunal de Contas do Estado (TCE-BA) e Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA).

Ainda de acordo com o DOE, os veículos serão entregues em até quatro meses após as assinaturas dos contratos, inicialmente à capital baiana e outras cidades que compõem a Região Metropolitana de Salvador, como Camaçari, Candeias, Lauro de Freitas, Mata de São João, Pojuca e Simões Filho.

O empresário Flávio Figueiredo Assis, dono da nacional Lecar, apresentou uma proposta ao Governo da Bahia, e entrou na disputa pelo complexo industrial da Ford, em Camaçari, na região Metropolitana de Salvador (RMS) com a montadora chinesa BYD.

O empresário fez uma visita à antiga fábrica para compra de robôs e esteiras que estão desativadas. Assis vai usar parte do equipamento que pertenceu à Ford em sua futura montadora de carros elétricos. As informações são do Jornal Folha de São Paulo.

De acordo com a reportagem, Assis verificou que o aviso de chamamento público feito pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico do Estado da Bahia (SDE) estava aberto até esta quarta-feira (28). A fábrica hoje pertence ao Estado do Bahia. O documento diz que a BYD havia manifestado interesse no complexo industrial de Camaçari, mas havia margem para uma outra proposta.

De acordo com o texto, outros interessados poderiam "manifestar interesse em relação ao imóvel indicado e/ou apresentar impedimentos legais à sua disponibilização, no prazo de 30 (trinta) dias, contado a partir desta publicação". O complexo tem 4,7 milhões de metros quadrados, com 314,8 m² de área construída. Originalmente, a capacidade produtiva era de até 400 mil carros por ano.

O dono da Lecar pretende adquirir o espaço para construir o futuro hatch elétrico da marca, que deve ter preço abaixo de R$ 100 mil. A BYD já está ciente da proposta e prepara uma resposta oficial à investida da Lecar. Pessoas ligadas à montadora chinesa acreditam que nada irá mudar nas negociações, e que a estratégia de Assis é uma jogada de marketing. O empresário, contudo, vê um bom negócio, já que os valores envolvidos são atraentes.

"Todos os equipamentos estão em ótimo estado de conservação. Esses maquinários irão agilizar a produção dos carros", diz Assis, que está preparando um material de divulgação da nova empreitada, incluindo a primeira imagem de seu projeto de carro elétrico mais em conta.

O anúncio deve ser feito ainda nesta quarta, coincidindo com a apresentação do BYD Dolphin Mini. O novo compacto elétrico, que tem preço sugerido de R$ 115,8 mil, está confirmado para produção nacional. A montadora chinesa já anunciou um investimento de R$ 3 bilhões na Bahia. No fim de janeiro, a BYD entregou um SUV elétrico para a Presidência da República. 

Os executivos da empresa foram recebidos pelo presidente Luís Inácio Lula da Silva (PT) no Palácio da Alvorada e confirmaram para o fim do ano o início da produção em Camaçari. Já os futuros veículos da Lecar seguem em fase de desenvolvimento e homologação. Antes do modelo compacto, está previsto o sedã médio 459. Assis espera lançar o primeiro modelo ainda em 2025.

A Ford informou que a reversão da propriedade da fábrica de Camaçari, na região metropolitana de Salvador, foi finalizado com êxito nesta terça-feira (5). Isso significa que, a partir de agora ,o imóvel pertence totalmente ao governo do Estado da Bahia.

"A Ford enaltece a parceria com o Estado nesse processo, que foi conduzido com o objetivo de viabilizar o crescimento econômico e social para a comunidade baiana", diz a nota.

O acordo da venda foi firmado em agosto deste ano. Com a saída da montadora, a BYD deverá ocupar o espaço.

A montadora chinesa de veículos eletrificados BYD confirmou que vai lançar na próxima semana a pedra fundamental de sua fábrica em Camaçari, município localizado na Região Metropolitana de Salvador (RMS).

Na próxima segunda-feira (9), a gigante asiática fará a cerimônia, que contará com a presença do fundador e CEO Global da BYD, Wang Chuanfu, e da CEO BYD Américas, Stella Li. Além deles, estarão presentes, o vice-presidente, Geraldo Alckmin, o ministro da Casa Civil, Rui Costa, o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, entre outras autoridades.

A vinda da BYD foi confirmada após o governo baiano entrar em acordo com a Ford, o que permitiu a utilização imediata da antiga fábrica da montadora norte-americana pelo estado.  

As operações da nova fábrica estão programadas para iniciar no último trimestre de 2024 ou no primeiro de 2025.

Ex-funcionários de empresas “satélites” da Ford protestaram na manhã desta segunda-feira (11) em um trecho da BA-526, a Via Parafuso. A ação foi feita por ex-empregados da Magna Seating, Magna Cosmos, Sian e Tenneco, e chegou a bloquear os dois trechos da via. Os manifestantes aguardam uma definição da Justiça.

A ação desta segunda não foi puxada pelo sindicato dos metalúrgicos de Camaçari. Foi feita por um grupo de ex-servidores de terceirizadas da Ford. A montadora encerrou as atividades na Bahia e o Brasil em janeiro de 2021.

Presidente do sindicato dos metalúrgicos à época do fechamento da Ford e atual representante nas negociações, Júlio Bonfim, disse que as empresas citadas são as únicas ainda que não entraram em acordo para pagamentos das indenizações dos trabalhadores.

Segundo ele, cabe à Justiça acelerar as decisões.  “A gente não pode obrigar na marra o empresário e dizer: “pague”. É a Justiça que tem fazer isso. O sindicato tem limitações legais. Nós não podemos ser responsabilizados pela demora desses processos”, disse o sindicalista ao BN. Conforme Bonfim, quase 600 trabalhadores das empresas satélites estariam afetados. Outros mais de oito mil funcionários já tiveram os pagamentos encaminhados.

Segundo a Polícia Militar (PM-BA), o protesto ocorreu na altura do km 6 da rodovia. Munidos de faixas e cartazes, o grupo bloqueou a via, ateando fogo em pneus. Um Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) foi acionado e após negociação com os manifestantes, a via foi liberada para o tráfego.  Os manifestantes utilizavam cartazes e objetos em chamas para bloquear a via. (Atualizado às 10h)

A Ford pagou um montante de R$ 2,141 bilhões ao Estado da Bahia, em 2021, como indenização pelo fechamento da fábrica da empresa em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS). Essas cifras, de acordo com o governo do Estado, contribuíram para o recorde de investimentos registrado pela Bahia no ano seguinte.

O governo informou que investiu R$ 10,2 bilhões em 2022, o maior volume de recursos destinados neste século, em um mesmo ano, para ampliar e melhorar a infraestrutura em áreas como mobilidade urbana, estradas, saneamento, construção, reforma e ampliação de escolas, hospitais e equipamentos de segurança pública, entre outras.

Conforme a legislação aplicada à contabilidade pública, os recursos foram classificados na chamada fonte 100, a mais importante do orçamento estadual, que é sistematicamente auditada pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE) por meio do acompanhamento de cada fase das despesas realizadas: empenho, liquidação e pagamento.

O valor foi pago na forma de indenização pela Ford ao governo baiano, que havia financiado o capital de giro da empresa por meio do Programa Especial de Incentivo ao Setor Automotivo da Bahia – Proauto, estabelecido na Lei nº 7.537/1999.

O governo ainda destacou que por se tratar de uma devolução de recursos que haviam sido dispendidos pelo Estado, e não de novos impostos recolhidos pela empresa, de acordo com a legislação, o pagamento foi registrado como outras despesas correntes.

O deputado estadual Alan Sanches (União), líder da bancada de oposição na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA), cobrou uma maior transparência do governo sobre o valor e a destinação dos recursos da indenização paga pela Ford em razão do fechamento da fábrica automotiva no município de Camaçari. Além disso, o parlamentar indicou que pretende levar o caso ao Ministério Público (MP-BA) e ao Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA).

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“Qual foi o montante do numerário restituído ao Estado? E quando foi depositado? Nós vemos tudo isso com muita estranheza, porque não houve a menor transparência. O Partido dos Trabalhadores, que sempre pregou a ética e a transparência, agora que está no governo começa a mudar o discurso. O que foi feito desses valores? Será que os convênios feitos durante a campanha eleitoral do ano passado não se devem, em grande parte, a esses recursos?”, disse Alan Sanches.

De acordo com o líder da oposição, a administração estadual precisa dar explicações à população baiana sobre o que foi feito com o dinheiro, se houve, por exemplo, aplicação em saúde e educação.

“Se tal restituição for em decorrência da isenção de ICMS, qual foi o montante repartido com os municípios?”, questiona outro trecho da petição.

O ofício pede ainda as cópias dos instrumentos de distrato e cálculos da quantia devolvida. A solicitação da bancada de oposição está amparada pela Lei de Acesso à Informação (Nº 12.527/2011), que estabelece o prazo máximo de 20 dias para apresentação das informações requeridas, sob pena de configurar ato de improbidade administrativa.

O governador Jerônimo Rodrigues (PT) anunciou que o presidente da BYD garantiu que irá construir um centro de inteligência em Salvador, após a instalação da fábrica da montadora chinesa em Camaçari. O anúncio foi realizado nesta sexta-feira (18), durante agenda do governo no município de Antônio Gonçalves.

Jerônimo afirmou que, após ouvir exigências dos representantes da BYD, ele solicitou que a montadora trouxesse um centro de inteligência para o estado da Bahia, assim como a Ford atualmente tem, em parceria com o Senai Cimatec. Segundo o governador, o presidente da companhia chinesa garantiu a construção do centro em Salvador.

“Recebi uma notícias que não estava esperando. Uma das coisas que nós combinamos com a BYD quando viesse se instalar na Bahia, era que criasse um ambiente de ciência, de pesquisa, como a Ford tem. Ouvi da boca do presidente da BYD, aqui no Brasil, que isso está garantido. Será em Salvador, um centro de tecnologia, de ciência. 10% dos profissionais da BYD são do setor de inteligência. Fiquei feliz com isso”, disse Jerônimo.

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O governador também comentou sobre as negociações com a Ford para aquisição da fábrica de Camaçari. Na semana passada, a companhia estadunidense oficializou a venda do estabelecimento ao governo da Bahia para “agilizar” o processo de transição da fábrica.

“Nós vamos fazer um contrato com a Ford de reversão, receber de volta o terreno da Ford. Vamos ressarcir, vai ter uma avaliação para isso, o valor dos investimentos em obras que a Ford fez. A gente vai negociar com a BYD como deveremos passar esse prédio de Camaçari para eles, mas vamos ter que negociar qual o formato”, afirmou o governador.

A Ford oficializou a venda da fábrica de Camaçari ao governo da Bahia após acordo finalizado nesta sexta-feira (11). A expectativa é de que a ação facilite a chegada da montadora chinesa BYD, que vinha negociando com a Ford há meses para poder ocupar o espaço da fábrica, mas o acordo não evoluiu. Os valores da negociação não foram divulgados.

Após entrave nos diálogos entre a Ford e a BYD, a legislação que prevê reversão de posse foi a alternativa encontrada para por fim ao impasse entre as duas companhias. A Ford informou que vai receber pelo imóvel um valor de mercado. Segundo fontes do mercado, o instrumento prevê que uma empresa especializada determine o valor da operação.

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“O acordo tem a finalidade de simplificar e agilizar o processo de transição de propriedade da fábrica, contribuindo para geração de valor ao Estado e à comunidade baiana”, afirmou a Ford do Brasil por meio de comunicado.

Em julho, a empresa chinesa firmou acordo com o governo local para a instalação de três unidades fabris na cidade baiana e negociava diretamente com a marca estadunidense para assumir a unidade de Camaçari, mas a negociação acabou emperrada.

A montadora chinesa BYD, que pretende usar a antiga instalação da Ford em Camaçari, Região Metropolitana de Salvador, lançou no início do mês na China um SUV semelhante ao que era produzido na fábrica da Ford. O SUV BYD Yuan Pro 2023 possui características parecidas com o carro EcoSport.

De olhar imediato, o Yuan Pro remete ao EcoSport, principalmente se visto pela lateral, com o tradicional estepe fixado na porta traseira de abertura lateral.

O veículo tem a promessa de ser um dos veículos elétricos mais acessíveis da linha custando entre 39.000 e 58.100 yuans, o equivalente entre R$ 27 mil e R$ 40 mil em uma conversão direta. O valor, caso chegue ao Brasil, ainda não foi divulgado.

Já o Ecosport, no Brasil, o preço FIPE varia de R$ 17.457 até R$ 110.348, dependendo do ano e versão.

O governador Jerônimo Rodrigues (PT) mostrou confiança ao falar dos avanços nas conversas para a instalação da fábrica da empresa chinesa BYD em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS). Segundo o gestor estadual, apesar de não poder revelar detalhes do processo, por conta de um sigilo entre as empresas envolvidas, a concretização está "muito próxima" de acontecer.

"Como envolve as duas empresas, tem um sigilo entre as duas que eu não posso ser porta-voz disso, mas posso dizer que está muito próximo, inclusive com informações da BYD de outros investimentos que não dependem da relação Ford/BYD, são investimentos deles, mas também nosso e que já queremos iniciar. Tem uma novidade que é a vinda de uma executiva mais forte da BYD, está prevista entre final desse mês e inicio do outro, para fazer alguma mais concreta. A expectativa é essa, o governo federal está ajudando bastante porque a BYD pediu um conjunto de incentivos ao governo do estado. Estudamos e vimos na lei e demos ok para um conjunto de demandas e incentivos. Ao mesmo tempo demandaram ao governo federal e estamos aguardando. Os incentivos saindo já é uma porta aberta para vermos a data de realização da indústria em Camaçari e do VLT [do Subúrbio]", disse ao ser questionado pelo Bahia Notícias nesta quinta-feira (1º).

Na semana passada, o governador Jerônimo Rodrigues se reuniu com o embaixador da China no Brasil, Zhu Qingqiao, com a cônsul-geral no Rio de Janeiro, Tian Min, e demais membros da comitiva chinesa para tratar dos principais projetos baianos em parceria com o País asiático. Entre as diversas iniciativas apresentadas, o governador destacou a urgência das negociações com a indústria automotiva BYD, que pode ocupar o lugar da Ford em Camaçari, e de outros investimentos para a Bahia.

“O que fizemos aqui é um resumo do que nós temos para dialogar com a China. Todos os projetos são estratégicos para a Bahia e para o Brasil”, afirmou Jerônimo. Um dos projetos em andamento apresentado durante a reunião foi o de energia eólica, com a chinesa CGN, no valor de R$ 1,8 bilhão, do qual R$ 1,7 bilhão já foi executado. “Na visita à China, eu percebi muito cuidado com as energias renováveis. O governo brasileiro se comprometeu a realizar o leilão de linhas de transmissões”.

O embaixador se disponibilizou a intermediar a negociação com as empresas chinesas. “Em termos gerais, podemos dizer que a relação bilateral já tem uma base sólida e com resultados exitosos. Nós vamos falar para as empresas chinesas executarem os projetos, conforme a realidade e as regras estabelecidas”, destacou.

O governador Jerônimo Rodrigues ( PT) voltou a falar, nesta quinta-feira (25), sobre a possibilidade de venda do complexo da Ford em Camaçari para a fabricante chinesa BYD. A declaração veio durante a comemoração do Dia da Indústria, realizado pela Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb). 

A fala do governador veio após o governo federal sinalizar incentivos para a indústria automotiva, que podem acelerar a instalação de uma fábrica de carros elétricos na Bahia. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o vice, Geraldo Alckmin, apresentaram linhas gerais do programa também nesta quinta.

Segundo Jerônimo,  o governo estadual tem colocado condições e incentivos para intermediar a construção das fábricas na Bahia. 

“Tem uma relação entre BYD e Ford.  A gente não pode interferir nessa relação entre particulares e privados.  O que estamos fazendo é colocando as condições, mediando, tentando ver se ajuda, o presidente Lula também colocou à disposição os incentivos que eles pediram”, contou Rodrigues. 

O governador disse ainda que caso as fábricas sejam instaladas na Bahia,  novo Parque Industrial de Camaçari poderá ser construído. 

“Estamos aguardando tanto o Porto quanto o Parque Industrial de Camaçari. Estamos torcendo, trabalhando e pedindo que isso aconteça logo porque não vai ser só a instalação de uma indústria, é de uma indústria com um produto inovador movido por energia sustentável, renovável. Estamos aí trabalhando dia e noite para que isso aconteça logo”, explicou Jerônimo. 

Entre março e abril deste ano, o governador baiano foi até a China para iniciar negociação com a fábrica chinesa. Já a Ford tinha uma fábrica na cidade de Camaçari, Região Metropolitana de Salvador, que encerrou suas atividades e produções no ano de 2021. 

A Ford anunciou na última sexta-feira (28), a conclusão da venda da fábrica de Taubaté, no interior de São Paulo. O novo dono é a São José Desenvolvimento Imobiliário, mesmo grupo que adquiriu a unidade de São Bernardo do Campo (SP) em novembro de 2020. Os valores não foram informados.

A montadora americana continua em negociação com sua unidade em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador (RMS). A chinesa BYD mostrou interesse na aquisição da planta, mas as conversas não avançaram.
 

Na visita da comitiva liderada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e com participação do governador da Bahia Jerônimo Rodrigues a China em abril, autoridades brasileiras e representantes da fabricante chinesa de veículos elétricos, discutiram um local alternativo no estado onde a montadora poderia construir uma fábrica do zero se as negociações com a Ford sejam concluídas.

“Feira de Santana reúne todas as condições de receber a fábrica da BYD na Bahia. Estamos de braços abertos”. A declaração é do prefeito da cidade, Colbert Martins Filho (MDB), diante da informação de que autoridades brasileiras e representantes da fabricante chinesa de veículos elétricos discutem um local alternativo na Bahia, considerando a possibilidade de que as negociações com a Ford não avancem.

O gestor ressalta que tem acompanhado, através da imprensa, as tratativas que envolvem a vinda da fabricante chinesa para o território baiano. “Coloco nossa cidade à disposição. Podemos oferecer infraestrutura, terreno, todas as condições para a BYD se instalar em Feira. A cidade possui uma posição geográfica privilegiada, o que facilita a logística para qualquer empresa”, salienta Colbert.

Ele afirmou ainda que pretende colocar Feira de Santana na “Nova Rota da Seda”, um megaprojeto global chinês com o objetivo de impulsionar a cooperação e a conectividade entre diferentes países. “Incluir nossa cidade na ‘Nova Rota da Seda’ significa abrir novas oportunidades de comércio e investimento com empresas e outros países, o que pode aumentar nossa competitividade e atratividade para os investidores”, destaca o prefeito.

Colbert acrescenta ainda que a Nova Rota da Seda pode trazer investimentos em infraestrutura. “Como projetos de transporte, energia, telecomunicações e outras áreas que podem melhorar a qualidade de vida de nossos munícipes”, exemplifica. As informações são do Acorda Cidade.