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A imprensa internacional revelou mais detalhes sobre o caso envolvendo a extorsão à família Schumacher. Conforme noticiado pelo jornal alemão Bild nesta quarta-feira (10), os chantagistas envolvidos no crime que ocorreu no dia 20 de junho obtinham mais de 1.500 arquivos privados do ex-piloto Michael Schumacher. Dois homens foram presos e semanas depois do ocorrido, mais informações foram apresentadas, indicando que o segurança conhecido como Markus F. seria a pessoa por trás do crime.

O mentor da extorsão teria contratado um a pessoa conecida como Yilmaz T. e seu filho para executar o crime que pedia 15 milhões à família de Michael. A organização da chantagem foi motivada pelas altas dívidas da empresa de consultoria de Markus. Ele já teria tentado vender as fotos e arquivos para a mídia nos últimos dois anos

A família é alvo de chantagens como essa desde 2017, quando um pintor pediu 900 mil euros (cerca de R$ 5,4 milhões, pelo câmbio atual) para a esposa do ex-piloto. O acusado foi condenado por tentativa de extorsão e recebeu como pena um ano e nove meses de liberdade condicional, uma multa de 4,5 mil euros e 50 horas de serviço comunitário.

 

Michael Schumacher sofreu um acidente de esqui nos Alpes Franceses em 29 de Dezembro de 2013 e por isso vive em reclusão há mais de 10 anos. A família não revela nenhuma informação sobre a saúde dele e, desde então, não foi mais visto publicamente. 
 

Envolvidos em uma colisão enquanto batalhavam pela vitória do GP da Áustria, Lando Norris e Max Verstappen protagonizaram o grande acontecimento da corrida deste domingo (3). O GP foi vencido pelo britânico George Russel, da Mercedes.

 

Piloto da McLaren, Lando não escondeu a mágoa por ter deixado a prova. O britânico disse que a atitude do holandês da Red Bull foi "estúpida e imprudente".

 

"Não sei, (retomar a amizade com Verstappen) depende do que ele disser. Se ele disser que não fez nada de errado, então perderei muito respeito por ele. Se ele admitir que foi estúpido, que bateu em mim e que foi um tanto imprudente, ainda o respeitarei um pouco. Mas ainda é difícil aceitar isso quando estamos lutando pela vitória, tento ser justo e ele não é", disse Norris.

 

Verstappen ???? Norris

Incredible scenes at the Red Bull Ring ????#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/YvD0dg2TUH

— Formula 1 (@F1) June 30, 2024

 

A Fórmula 1 retorna no próximo fim de semana em 7 de julho com o GP da Inglaterra, a 12ª etapa. Max Verstappen lidera o campeonato com 227 pontos, seguido por Lando Norris, com 156 e Charles Leclerc com 150. Carlos Sainz, com 120, e Sergio Pérez, com 112, fecham os cinco primeiros colocados. 

Dois homens foram presos na última quinta-feira (20), ao tentarem chantagear a família do ex-piloto da Fórmula 1, Michael Schumacher. Acusados de tentativa de extorsão, ambos foram levados ao tribunal de Wuppertal, cidade alemã. 

 

A situação é parecida com a que ocorreu em 2017, quando o pintor Hüseyin B. foi preso por chantagear a família do ex-piloto. O acusado foi condenado por tentativa de extorsão e recebeu como pena um ano e nove meses de liberdade condicional, uma multa de 4,5 mil euros e 50 horas de serviço comunitário.

 

Em dezembro de 2023, em uma estação de esqui na França, o alemão - que estava em uma área não autorizada - caiu e bateu a cabeça numa pedra. Após o acidente, poucas informações foram divulgadas pelos familiares do piloto, que manteram-se reservados.

A Fórmula 1 distribuiu sua primeira taça criada por inteligência artificial na história. Neste domingo (9), o piloto holandês Max Verstappen, da Red Bull, venceu o Grande Prêmio do Canadá e recebeu um troféu com design feito pela tecnologia. O pódio foi completado pelos britânicos Lando Norris, da Mclaren, e George Russell, da Mercedes.

 

O troféu do GP do Canadá foi criado através da parceria entre a F1 e a Amazon. Uma série de designs foi criada pela IA, mas apenas um modelo foi escolhido. A taça possui detalhes que incluem a "maple leaf", símbolo do país, e o St. Lawrence River, famoso rio da cidade de Montreal, onde está localizado circuito Gilles Villeneuve, palco da corrida. Em 2024, a categoria já havia levado uma coroa de louros digital no GP da China.

 

Com a vitória no Canadá, Max Verstappen somou 194 pontos na liderança da tabela de classificação do Mundial de 2024. O segundo colocado é o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, que não completou a prova em Montreal, com 138. Lando Norris aparece em terceiro com 131. A próxima etapa será o GP da Espanha, em Barcelona, que acontecerá entre os dias 21 e 23 de junho.

Foto: Divulgação / F1

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou nesta quinta-feira (6) o novo regulamento para a próxima geração de carros. O novo conjunto de regras passará a valer a partir da temporada de 2026.

 

"Com este conjunto de regulamentos, a FIA procurou desenvolver uma nova geração de carros que esteja totalmente em contato com o DNA da Fórmula 1 — carros que sejam leves, extremamente rápidos e ágeis, mas que também permaneçam na vanguarda da tecnologia. E para conseguir isso, trabalhamos no que chamamos de conceito de 'carro ágil'", comentou Nikolas Tombazis, diretor-técnico da área de monopostos da FIA. "Mais leves, mais potentes e mais focados nas habilidades dos pilotos, os Regulamentos Técnicos da Fórmula 1 para 2026 foram projetados para proporcionar corridas mais próximas entre os competidores, aumentar a competição entre as equipes e melhorar o espetáculo", completou.

 

Os novos carros serão menores e mais leves do os atuais. Eles pesarão 768 kg, sendo 722 kg de carro e piloto mais 46 kg como massa estimada do pneu, isto é vão "emagrecer" 30 kg. Em relação ao tamanho, a distância entre eixos vai cair de 3.600 mm para 3.400 mm e a largura foi reduzida de 2.000 mm para 1.900 mm, sendo a largura máxima do piso será de 150 mm. Outra grande mudança é o fim do DRS, sistema de redução de arrasto, com a abertura das asas traseiras. Por outro lado, será introduzido um dispositivo chamado de "Modo ultrapassagem manual" (MOM na sigla em inglês), que poderá ser ativado pelo próprio piloto para favorecer manobras sobre o carro da frente, fornecendo 350 kW até 337 km/h de potência extra ao motor. Porém, ele deverá estar a menos de 1s do adversário.

 

Enquanto as novas regras só passarão a valer em 2026, o Campeonato Mundial de F1 desembarca neste final de semana em Montreal para o Grande Prêmio do Canadá, no circuito Gilles-Villeneuve. O treino de classificação do grid de largada está marcado para o próximo sábado (8), às 17h no horário de Brasília. Enquanto a corrida acontece no domingo (9), a partir das 15h. O piloto holandês Max Verstappen, da Red Bull, é o líder com 169 pontos, seguido pelo monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, com 138. O top-3 é fechado com o inglês Lando Norris, da Mclaren, somando 113.

 

Confira as fotos do novo carro de F1:

Fotos: Divulgação / FIA

A passagem do piloto Esteban Ocon pela Alpine tem data para terminar. Nesta segunda-feira (3), a equipe anunciou que não renovará o contrato do francês que termina ao final da temporada de 2024 da Fórmula 1. O motivo da decisão foi a batida dele no companheiro de escuderia, Pierre Gasly, no Grande Prêmio de Mônaco disputado no último domingo (26).

 

"Antes de qualquer coisa, gostaria de agradecer o Esteban por seu comprometimento com a equipe nos últimos cinco anos. Neste período, comemoramos alguns momentos fantásticos juntos, sendo o melhor deles no GP da Hungria de 2021, com uma vitória inesquecível. Ainda temos 16 corridas pela frente em 2024 e um objetivo claro: trabalhar sem descanso para ajudar o time nas pistas. Desejo a ele o melhor nos próximos capítulos de sua carreira", afirmou Bruno Famin, chefe do time.

 

Eliminado no Q2 em Monte Carlo, Ocon largou em 11º, logo atrás de Gasly. Na largada, ele tentou ultrapassar o companheiro na entrada do túnel e acabou batendo. Desafetos antes da parceria na Alpine, que começou em 2023, a dupla já colidiu algumas vezes com responsabilidades compartilhadas, como nos GPs da Austrália e Hungria, ambos no ano passado. 

 

Ocon chegou na Alpine em 2020 quando a equipe ainda se chamava Renault. Naquela temporada, ele conquistou seu primeiro pódio na F1 no GP de Sakhir e repetiu o feito na etapa de Mônaco em 2023. Porém, seu melhor resultado foi a vitória no GP da Hungria em 2021, a única até o momento. Enquanto sua melhor temporada foi em 2022 quando terminou na oitava colocação no Mundial de Pilotos e ajudou o time a ficar em quarto no de Construtores.

 

"Correr por essa equipe na F1 foi um período importante da minha vida. Apesar de estar aqui por cinco anos, minha carreira profissional começou em Enstone quando era jovem, então sempre será um lugar especial para mim. Tive alguns grandes momentos com eles, alguns difíceis também, mas certamente sou grato a todos no time por esses momentos memoráveis. Vou anunciar meus planos em breve, mas meu foco é entregar o máximo e ter sucesso no restante da temporada", disse o piloto francês.

 

O nome de Ocon tem surgido nas especulações em relação ao mercado de pilotos, sendo ligado à Haas, Mercedes, Sauber e Williams, nas últimas semanas. Porém, o comportamento diante do companheiro tem sido visto de forma negativa pelas outras equipes. Segundo o site alemão Motorsport-total, a Williams retirou o francês da lista de prioridades para formar dupla com o anglo-tailandês Alexander Albon, que teve o vínculo renovado.

 

Por causa do acidente no GP de Mônaco, Ocon foi punido com a perda de cinco posições no grid de largada do GP do Canadá, nona etapa do Mundial de 2024. A  disputa no Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, acontecerá entre os dias 7 e 9 de junho. O treino de classificação será no sábado a partir das 17h no horário de Brasília, enquanto a corrida no domingo começa às 15h.

Pilotando em casa, o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, venceu o GP de Mônaco como piloto de Fórmula 1 pela primeira vez neste domingo (26). Leclerc  ditou o ritmo de forma segura e foi o primeiro a ver a bandeira quadriculada nas ruas de Monte Carlo. Oscar Piastri e Carlos Sainz completaram o pódio.

 

Líder do campeonato, o holandês Max Verstappen largou em sexto na classificação e permaneceu na mesma posição durante toda a prova. O piloto da RBR ficou na frente de Lewis Hamilton, mas ainda atrás da Mercedes de George Russell.

 

A próxima etapa da F1 2024 será o GP do Canadá, no Circuito Gilles Villeneuve, no dia 9 de junho, às 15h. A prova é válida como a nona etapa da temporada.

 

Resultado

 

Charles Leclerc (Ferrari) - 1m18s636
Oscar Piastri (McLaren) +7s152
Carlos Sainz (Ferrari) +7s585
Lando Norris (McLaren) +8s650
George Russell (Mercedes) +13s309
Max Verstappen (RBR) +13s853
Lewis Hamilton (Mercedes) +14s908
Yuki Tsunoda (RB) +1 volta
Alex Albon (Williams) +1 volta
Pierre Gasly (Alpine) +1 volta
Fernando Alonso (Aston Martin) +2 voltas
Daniel Ricciardo (RB) +2 voltas
Valtteri Bottas (Sauber) +2 voltas
Lance Stroll (Aston Martin) +2 voltas
Logan Sargeant (Williams) +2 voltas
Guanyu Zhou (Sauber) +2 voltas
Esteban Ocon (Alpine) - ABANDONOU
Nico Hulkenberg (Haas) - ABANDONOU
Sergio Pérez (RBR) - ABANDONOU
Kevin Magnussen (Haas) - ABANDONOU

Neste fim de semana, a Ferrari realizará uma união que nunca ocorreu em tempos de Fórmula 1. A escuderia italiana anunciou nesta quinta-feira (16), que vai utilizar o nome de Ayrton Senna em homenagem aos 30 anos da morte do ícone brasileiro. A equipe vai carregar, no GP da Emilia-Romagna, um selo com o nome do ex-piloto.

GP da Emilia-Romagna é o nome do evento desde o ano de 2020, quando anunciou o seu retorno ao calendário da F1. O nome da etapa ficou conhecido até 2006 como GP de San Marino, este mesmo sendo marcado pelos acidentes que ocasionaram as mortes de Senna e Roland Ratzenberger, no mesmo fim de semana, em 1994. Curiosamente, no mesmo fim de semana, Rubinho Barrichello, Ratzenberger e Ayrton bateram na mesma etapa, no autódromo Enzo e Dino Ferrari.

 

A corrida será a primeira da etapa européia na atual temporada da Fórmula 1. A modalidade iniciou com provas na Ásia e na Oceania, e chegou à América do Norte para o GP de Miami. A Itália será a primeira do calendário de F1, no dia 1º de setembro, em Monza.

Além do selo que será utilizado pela Ferrari, outras homenagens serão destaque durante o evento. No domingo (19), Sebastian Vettel irá pilotar o MP4/8, mesmo carro utilizado por Senna na McLaren.
 

 

Sebastian Vettel prestando homenagens para Ayrton Senna | Foto: Divulgação / Fórmula 1

A Mercedes já está de olho no substituto de Hamilton para 2025. A equipe alemã da F1 já iniciou as tratativas com Carlos Sainz para assinar com o piloto espanhol da Ferrari, equipe para onde o heptacampeão Hamilton irá. A informação foi publicada nesta sexta-feira (12), pelo jornal italiano "Gazzeta dello Sport".

Um dos principais motivos do interesse da Mercedes em Sainz se dá pelo trabalho coletivo do piloto e a possibilidade de ajuda no desenvolvimento dos carros da equipe alemã, focando na temporada de 2026, ano em que a Fórmula 1 irá introduzir um novo motor nos carros do Grid.

Em março, o chefe de equipe da Mercedes, Toto Wolff já tinha revelado que o espanhol é um candidato real para ocupar a vaga de Lewis Hamilyon, piloto que deixará de ser mercedista em 2025.

A Mercedes não é o único time de olho em Carlos Sainz, a RBR também está interessada no piloto espanhol para ser o companheiro de equipe de Max Verstappen na temporada de 2025 no grid da Fórmula 1.

Heptacampeão mundial de Fórmula 1, o piloto Lewis Hamilton disse que foi roubado na disputa do título de 2021. Naquele ano, o britânico chegou ao Grande Prêmio de Abu Dhabi, o último da temporada, empatado em pontos com o holandês Max Verstappen, mas acabou perdendo a corrida para o adversário.
 

"Fui roubado? Obviamente. Quero dizer, você conhece a história. Mas acho que o que foi realmente lindo naquele momento, o que tiro disso, foi que meu pai estava comigo. E passamos por essa enorme montanha-russa da vida juntos, com altos e baixos. E no dia que mais doeu, ele estava lá, e a forma como ele me criou foi sempre em pé, com a cabeça erguida", afirmou em entrevista à GQ.

 

Hamilton admitiu que ainda sente a perda do caneco quando a corrida que decidiu o campeonato, mas que "está em paz" com a questão. Ele e Max chegaram empatados em 369,5 pontos e quem terminasse na frente ficaria com o título. O britânico liderou a prova de Yas Marina quase toda até que nas últimas voltas um acidente com Nicholas Latifi, da Williams, provocou a entrada do safety car na pista. O piloto da Mercedes tinha 14 segundos de vantagem sobre o adversário da Red Bull. O holandês aproveitou a oportunidade e entrou nos boxes colocando pneus macios, coisa que o heptacampeão não conseguiu fazer. Pelo regulamento, o carro de segurança deveria fazer mais uma volta, que seria a última e encerraria a disputa mantendo todas as posições. No entanto, o diretor Michael Masi decidiu fazer uma relargada antes da bandeirada quadriculada. Logo nas primeiras curvas, Verstappen ultrapassou Hamilton e foi campeão pela primeira vez na carreira.

 

"Se eu assistir a um clipe disso, ainda sinto. Mas estou em paz com isso. Meus fãs estavam realmente decididos em relação a isso. A princípio não consegui entender, mas percebi que não é fácil se relacionar com alguém que sempre termina em primeiro. É inspirador. Mas nunca houve uma história de superação até agora", completou.

 

Após a corrida, a Mercedes protestou duas vezes na FIA, mas não obteve sucesso. Na premiação de 2021, Hamilton não compareceu ao evento e acabou sendo punido. Toto Wolff, chefe da escuderia alemã, também não esteve presente no evento. Em fevereiro de 2022, Masi deixou o cargo de diretor de provas da FIA em decisão tomada pelo presidente Mohammed ben Sulayem e com apoio de Stefano Domenicali, CEO da F1. No mês seguinte, a entidade divulgou um relatório admitindo "erro humano" e apontando fatores que levaram à falha, além de reconhecer que o regulamento não foi seguido.

 

A F1 volta a se reunir neste final de semana com o GP do Japão, quarta etapa do Mundial de 2024, no circuito de Suzuka. O Treino classificatório acontece na madrugada do próximo sábado (6), às 3h no horário de Brasília, enquanto a corrida será no domingo (7), às 2h.

O Grande Prêmio da Espanha parece estar buscando alterações para o ano de 2026. Uma delegação que possui estadia em Madri, na Espanha, nova sede do GP, esteve na Arábia Saudita com um forte interesse em realizar a prova no turnoda noite, tal qual acontece na cidade de Jeddah. Madri está confirmada na agenda da F1 até o ano de 2035.

 

Segundo informações apuradas pelo jornal Marca, da Espanha, a delegação do GP esteve em na Arábia na segunda corrida da temporada, no período vencida por Max Verstappen. Elementos como luzes, drones e canhões leves encheram os olhos da comitiva, que aparentemente terá a pimeira corrida noturna da Europa em Madri.

 

Após a chegada do Madri no calendário da Fórmula 1, o cicuito Barcelona-Catalunha tem futuro ameaçado. A cidade integrava a programação das competições desde 1991.

 

A nova pista estará próxima ao centro de convenções IFEMA, situada a 5km do aeroporto Madrid-Barajas. O circuito terá aproximadamente 5,4km com 20 curvas divididas entre baixa, média e alta velocidade. 

Alvo na justiça através do processo de Felipe Massa em relação ao título de 2008, o ex-presidente da Fórmula 1, Bernie Ecclestone falou publicamente que apoia a decisão do ex-piloto. Em fevereiro de 2023, o ex-presidente declarou conhecer o processo denominado como "Singapuragate" ainda na disputa do torneio. O brasileiro oficializou na última segunda-feira (11) a ação judicial na Superior Corte de Justiça de Londres.

 

Ecclestone, em entrevista à agência Press Association, da Inglaterra, apoiou a decisão de Massa por dar segmento ao processo na justiça. Entre os processos realizados pelo ex-atleta, estão uma ação Superior na Corte de Justiça de Londres, uma contra a Federação Internacional do Automobilismo (FIA), Formula One Management (FOM) e o ex-presidente Ecclestone. 

 

"Se ele tivesse me perguntado, eu teria dito que era a coisa certa a fazer, processar e deixar um juiz inglês decidir o que é certo e o que é errado. Não posso dizer nada sobre o resultado do processo e o que ocorrerá. Não tenho ideia mesmo. Não acho que ninguém tenha. Minha opinião é que seja melhor que um juiz dê um veredito objetivo", revelou Bernie.

 

O ex-motorista da Ferrari também deseja que a FIA assuma a violação dos próprios regulamentos por não se dispor na investigação da batida de Nelson Piquet Jr. Segundo Massa, se a organização tivesse analisado o episódio no momento, Felipe seria campeão.

 

O "Singapuragate" é o nome  dado à batida proposital de Nelson Piquet Jr para favorecer Fernando Alonso, seu colega da Renault, em 2008. Na corrida em questão, Felipe Massa era pole position e primeiro colocado da corrida. O piloto, na época, foi atrapalhado por um erro e uma punição ao fazer o pit stop sob a safety car, caindo para a 13ª colocação.

 

O piloto Felipe Massa oficializou nesta segunda-feira (11) um processo contra a Federação Internacional do Automobilismo (FIA) e Formula One Management (FOM) e outra contra o ex-presidente da categoria, Bernie Ecclestone. As ações foram abertas na Superior Corte de Justiça de Londres, na Inglaterra. O brasileiro questiona o resultado do Campeonato Mundial de F1 de 2008, em especial a não-anulação do GP de Singapura daquele ano.

 

"Sempre disse que iria brigar até o final. Como a FIA e a FOM decidiram não fazer nada, buscaremos a correção desta injustiça histórica nos tribunais. O assunto agora está com os advogados e eles estão plenamente autorizados a fazer o que for necessário para que a justiça no esporte seja feita", declarou o ex-piloto da F1.

 

Massa aguardava a resposta de uma carta enviada à FIA e FOM em agosto do ano passado para ajuizar a ação. Inicialmente, ele estabeleceu o prazo até outubro, mas depois prorrogou até novembro.

 

De acordo com o blog de Lauro Jardim no O Globo, Massa estaria exigindo indenizações entre 64 e 150 milhões de libras, o equivalente a R$ 400 milhões até R$ 960 milhões, nas duas ações. Além disso, o ex-piloto da Ferrari também quer que a FIA assuma a violação dos próprios regulamentos por não investigar a batida de Nelson Piquet Jr que favoreceu o espanhol Fernando Alonso, companheiro de Renault, a vencer a corrida. Caso o episódio fosse analisado durante a temporada de 2008, ele teria sido campeão mundial, mas o título acabou ficando com o inglês Lewis Hamilton, piloto da Mclaren naquele ano.

 

Massa havia largado na pole position do GP de Singapura e liderava a prova até o acidente de Piquet Jr. Devido a batida, o safety car e o brasileiro acabou sendo punido ao fazer o pit stop naquela condição e caiu para o 13º. Sem pontuar, ele perdeu o título por um ponto de diferença para Hamilton. Porém, a informação que a batida de Nelsinho havia sido proposital só veio a público em 2009 no GP da Hungria e o regulamento só permitia contestar resultados até a cerimônia de premiação realizada em dezembro. No entanto, no início de 2023, Bernie Ecclestone confessou que sabia da intencionalidade do acidente desde 2008, o que possibilitava a revisão da corrida. Ele justificou que manteve o silêncio para proteger a integridade da categoria.

 

Atualmente, Felipe Massa é piloto da Stock Car.

Morreu nesta sexta-feira (23), o ex-piloto da Fórmula 1, Wilson Fittipaldi Júnior. Wilson faleceu vítima de complicações provocadas por parada cardíaca sofrida em dezembro após um engasgo. Ele era irmão mais velho do também ex-piloto de F1, Emerson Fittipaldi.

Juntos, Wilson e Emerson fundaram a Copersucar, única equipe brasileira na categoria até hoje. O ex-piloto estava internado desde dezembro, não resistiu e faleceu na manhã desta sexta (23).

Wilsinho chegou à Fórmula 1 na década de 70, ao todo foram três temporadas na maior categoria do automobilismo mundial: duas pela Brabham (1972 e 1973) e uma pela Copersucar (1975), fundada por ele e por seu irmão. Em 1974 não correu, pois estava focado na criação da Copersucar, primeira e única equipe Sul-Americana a participar da F1.
 

Wilson deixa a esposa Rita e o filho Christian Fittipaldi, que também teve passagem pela F1. Segundo contou Rita, Wilson se engasgou na noite do Natal de 2023, com um pedaço de carne, sofreu uma parada cardíaca e foi hospitalizado, entubado e sob sedação.

Após a confirmação da saída do piloto Lewis Hamilton da Mercedes, o perfil oficial das redes sociais da Fórmula 1 divulgou oficialmente a transferência do Britânico para a Ferrari em 2025 nesta terça-feira (01). Confira publicação abaixo:

 

 

 

 

 

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O inglês terá consigo a parceira de Charles Leclerc na escuderia italiana a partir da temporada de 2025. A notícia foi divulgada anteriormente pela BBC e pelo site Sky Sports,  detentora dos direitos de transmissão da F1, ambos os portais de notícias são da Inglaterra e confirmaram que o anúncio seria feito em algumas horas.

Hamilton compete pela Mercedes desde 2013 e tinha contrato vigente até o final de 2025. O atleta teve seu início de carreira na McLaren e com sua equipe o piloto conquistou 14 títulos, sendo eles seis títulos mundiais de pilotos e oito de construtores.

 

O piloto Lewis Hamilton, de 39 anos, está de saída da Mercedes e o destino será a Ferrari. A informação é da emissora britânica Sky Sports, responsável pelos direitos de transmissão da Fórmula 1, e foi divulgada nesta quinta-feira (1º). O inglês deverá formar dupla com o monegasco Charles Leclerc na escuderia italiana a partir da temporada de 2025. O site da BBC, também da Inglaterra, confirmou a notícia e disse que o anúncio oficial será feito em algumas horas.

 

Em agosto do ano passado, Hamilton havia renovado o contrato com a Mercedes por uma temporada, com opção de extensão por mais outra e terminaria no final de 2025. O anúncio do vínculo foi feito em meio a rumores de um possível interesse da escuderia de Maranello em contratar o heptacampeão mundial. Inclusive, ele chegou a admitir que teve "conversas casuais" com os italianos, que não estava pronto para uma mudança rumo à Itália. A transferência seja concretizada, o britânico terá abrir mão dessa cláusula do acordo com os alemães.

 

Na última semana, a Ferrari confirmou a renovação de contrato com Leclerc em acordo multianual, que segundo a imprensa italiana, valerá até 2029, mas com cláusula de saída vinculadas ao desempenho após o terceiro ano. Já a situação do outro piloto da equipe, Carlos Sainz, não foi revelada. Caso a chegada de Hamilton seja confirmada, ele ocuparia a vaga do espanhol.

 

Hamilton está na Mercedes desde 2013 quando deixou a Mclaren, onde começou a carreira na F1. Com a equipe alemã, ele conquistou seis títulos mundiais de pilotos e oito de construtores.

 

A Fórmula 1 voltará às pistas entre os dias 21 e 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pré-temporada no circuito de Sakhir, no Bahrein. O palco será o mesmo da abertura do Mundial de 2024 marcada para a semana seguinte, entre 29 de fevereiro e 2 de março.

A Sauber apresentou seu novo nome para as temporadas de 2024 e 2025 da Fórmula 1. A equipe de Hinwil, antiga Alfa Romeo, se chamará Stake F1 Team até o início da parceria com a Audi, a partir de 2026. Os carros serão pilotados pela dupla Valtteri Bottas e Guanyu Zhou, permanece desde o ano passado.

 

"2024 será uma nova página e a chance de fazer mais, melhor e chegar ainda mais longe: estamos ansiosos por um calendário de eventos ainda mais empolgante nesta nova temporada", afirmou o chefe da equipe suíça, Alessandro Alunni Bravi.

 

O anúncio oficial contou com a participação do rapper canadense Drake, embaixador oficial da marca e o nome completo da equipe será Stake F1 Team Kick Sauber. O modelo do carro será o Kick Sauber C44, cujo lançamento ficou marcado para o dia 5 de fevereiro, uma segunda-feira.

Foto: Divulgação / F1

 

No final de 2023, o fundador do time suíço, Peter Sauber, encerrou a parceria com a Alfa Romeo, após cinco temporadas, e assinou com a Audi. A montadora alemã adquiriu ações da equipe se tornando a fornecedora de motores, além de dar nome à esquadra a partir de 2026.

 

"A última temporada representou o início da jornada da Stake na Fórmula 1, e o novo papel da marca como carro-chefe da Stake F1 Team representa o passo seguinte natural e emocionante nesta jornada", comentou Alunni Bravi.

 

Fundada em 1993, a Sauber disputou na Fórmula 1 até ser vendida para a BMW em 2005. Quatro anos depois, ela foi readquirida e, apesar de mantido o nome da sua antiga proprietária, voltou ao grid no ano seguinte. Em 2011, voltou a ser chamada de Sauber até 2018, primeiro ano da parceria com a Alfa Romeo. A esquadra suíça passou a usar o nome da montadora italiana em 2019 até 2023. Ao longo de todo esse tempo, o time já teve como pilotos os brasileiros Felipe Massa, Pedro Paulo Diniz e Felipe Nasr. Outros grandes nomes da categoria também pilotaram seus carros como os campeões mundiais Kimi Raikkonen e Jacques Villeneuve, além de Jean Alesi, Giancarlo Fisichella, Nick Heidfeld, Heinz-Harald Frentzen, Mika Salo, Adrian Sutil, Andrea de Cesaris, Sergio Pérez e Charles Leclerc, sendo os dois últimos ainda seguem no grid, respectivamente, pela Red Bull e Ferrari. No total, a Sauber disputou 373 GPs e conquistou 10 pódios.

 

A Fórmula 1 retorna às pistas entre os dias 21 e 23 de fevereiro para os testes coletivos da pré-temporada no circuito de Sakhir, no Bahrein. O local também será palco do primeiro GP do Mundial de 2024 marcado para acontecer entre 29 de fevereiro e 2 de março.

O piloto Felipe Massa ganhou o apoio de peso na sua batalha pelo reconhecimento como campeão mundial de Fórmula 1 da temporada de 2008. Ex-chefe, CEO e conselheiro especial da Ferrari entre 1993 e 2009 e presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) entre 2009 e 2021x-chefe da Ferrari, Jean Todt saiu em defesa do brasileiro e concordou que o Grande Prêmio de Singapura daquele ano foi fraudado e que deveria ser cancelado. Ele admitiu que a escuderia italiana deveria ter tido outra postura na época.

 

"Não entro em polêmica. Mas para ele (Massa) foi muito difícil psicologicamente. Talvez pudéssemos ter sido mais incisivos quando essa história veio à tona. Não há dúvida de que o GP de Singapura foi fraudado e deveria ter sido cancelado", afirmou em entrevista ao periódico italiano La Stampa.

 

O GP de Singapura de 2008 foi vencido por Fernando Alonso, que na época era piloto da Renault. O espanhol terminou em primeiro beneficiado pela estratégia da sua equipe, que planejou um acidente envolvendo seu outro piloto, o brasileiro Nelson Piquet Jr, provocando a entrada de um safety-car. Massa liderava a prova, mas acabou entrando no box com a batida sofrida pelo compatriota. Durante o pit stop, a mangueira de combustível ficou presa no carro da Ferrari, na saída ele quase bateu em Adrian Sutil e acabou sendo punido pelo incidente e terminou fora dos pontos. Seu concorrente na disputa pelo título, Lewis Hamilton, que pilotava pela Mclaren, pontuou. O resultado da prova acabou sendo o fiel da balança, já que o inglês foi campeão com apenas um ponto de diferença.

 

Em 2009, o caso da manipulação veio à tona, mas a Ferrari não agiu de forma enérgica nos bastidores. O regulamento esportivo da época dizia que o resultado de um campeonato só poderia ser contestado antes da cerimônia de premiação da Fia, que havia acontecido em dezembro premiando o campeão da temporada. O resultado passou a ser contestado por Massa após o ex-chefão da F1, Bernie Ecclestone, afirmar em entrevista que o comando da categoria já sabia da intenção da batida de Piquet Jr desde 2008, mas não divulgou para proteger a integridade da modalidade.

 

Após deixar o comando da Ferrari em 2007, Jean Todt assumiu o cargo de consultor especial até 2009, função que exercia na época do Singapuragate. A direção da equipe ficou com Stefano Domenicali, que atualmente é o presidente da F1.

 

A temporada de 2023 da Fórmula 1 terminou no dia 26 de novembro, com o GP de Abu Dhabi. De forma antecipada, o piloto holandês Max Verstappen conquistou o tricampeonato mundial e sua equipe, a Red Bull, foi bicampeã do mundial de construtores. O Mundial de 2024 começa no dia 2 de março com o GP do Bahrein. Enquanto Felipe Massa atualmente corre na Stock Car pela TMG.

O piloto Charles Leclerc dominou o treino de classificação na manhã deste sábado (18) no Brasil e vai largar na pole position no Grande Prêmio de Las Vegas. O monegasco da Ferrari liderou o Q1, Q2, Q3 e fez o melhor tempo em 1m32s726. A escuderia italiana poderia ser dona da primeira fila, já que o Carlos Sainz ficou com o segundo lugar. Porém, o espanhol perderá 10 posições por trocar peças do motor, após quebrar o assoalho ao passar por cima de um bueiro aberto na pista, e vai largar em 12º. O holandês Max Verstappen, da Red Bull, herdou a segunda posição.

 

Esta foi a 23ª pole de Leclerc na carreira e a quinta nesta temporada de 2023. Largando na frente, o monegasco tentará sua primeira vitória no ano. Atrás de Verstappen, o inglês George Russell, da Mercedes, e o francês Pierre Gasly, da Alpine, fecham a segunda fila, respectivamente em terceiro e quarto lugares. Outro destaque é a Williams que colocou seus carros na quinta e sexta posições com Alexander Albon e Logan Sargeant. O top-10 do grid é fechado na sequência por Valtteri Bottas, da Alfa Romeo, em sétimo, Kevin Magnussen, da Haas, em oitavo, Fernando Alonso, da Aston Martin, em nono, e Lewis Hamilton, da Mercedes, em décimo. Companheiro de Verstappen na Red Bull, Sergio Pérez ficou com a 11ª colocação e sairá à frente do punido Sainz.

 

A corrida do GP de Las Vegas acontece neste domingo (19), a partir das 3h no horário de Brasília. O título já foi conquistado antecipadamente por Verstappen, que sagrou-se tricampeão mundial.

 

Confira o grid de largada completo do GP de Las Vegas:

Foto: Reprodução / F1

A inauguração do Circuito de Rua de Las Vegas Strip, nos Estados Unidos, durou poucos minutos. Na madrugada desta sexta-feira (17), o primeiro treino livre do Grande Prêmio de Las Vegas de Fórmula 1 acabou sendo encerrado de forma prematura devido a uma tampa de bueiro. Após dez minutos do início da sessão, a Ferrari do piloto Carlos Sainz sofreu uma quebra devido a falha na pista.

 

"Depois uma inspeção da Fórmula 1 e da FIA, (foi detectado que) uma única tampa de bueiro no circuito do GP de Las Vegas teve falhas durante o primeiro treino livre. A FIA, F1 e o time de engenharia do circuito estão trabalhando ativamente para rever e resolver a questão. Vamos fornecer uma atualização no cronograma da corrida assim que possível. Durante esse período de investigação, todos os ingressos, alimentação e bebidas, e opções de entretenimento continuarão a ser honrados, e permaneceremos focados em fornecer aos nossos clientes uma grande experiência. Agradecemos a colaboração do staff de operações para eventos relevantes, de modo a garantir uma saída segura e ordenada de espectadores caso eles decidam deixar (o circuito)", informou a nota emitida pela organização da etapa.

 

A tampa do bueiro solta danificou o assoalho do carro de Sainz. O francês Esteban Ocon também teve problemas na sua Alpine com a falha na pista. A equipe confirmou que precisará trocar o chassi do carro do piloto da França. A organização acionou a bandeira vermelha e o treino acabou sendo cancelado.

 

Antes dos problemas acontecerem, o monegasco Charles Leclerc, também da Ferrari, havia feito a volta mais rápida com 1min40s909 até que aquele momento do treino livre. Ele liderou a sessão com 1s1 de vantagem sobre o holandês Max Verstappen, da Red Bull, que já garantiu o título mundial de 2023 de forma antecipada.

 

As obras de construção do Circuito de Las Vegas Strip começaram em novembro do ano passado numa área de aproximadamente 27,870 metros quadrados. O custo foi estimado em 240 milhões de dólares, o equivalente a R$ 1,2 bilhão. Las Vegas já recebeu provas de F1 em 1981 e 1982, mas em outro local. As duas edições foram vencidas respectivamente por Alan Jones e Michele Alboreto, sendo que a primeira ficou marcada pela conquista do primeiro título mundial do ex-piloto brasileiro Nelson Piquet, tricampeão da categoria.

 

A classificação do grid de largada do GP de Las Vegas acontece neste sábado (18), às 5h no horário de Brasília. Já a corrida está programada para ser realizada neste domigo (19), às 3h.

 

RISCO DE PUNIÇÃO
Carlos Sainz deixou o carro sozinho e o monoposto foi removido do trecho. A Ferrari solicitou que o espanhol não fosse punido por reparar o veículo. Porém, o pedido foi negado pela Federação Internacional do Automobilismo (FIA) que vai seguir o regulamento à risca.

 

"Após ter recebido a solicitação da Ferrari e ter visto vídeos e evidências sobre o incidente, sabendo da necessidade da troca de componentes, a despeito de ter sido um dano causado em circunstâncias absolutamente extremas e fora do normal, o regulamento obriga os comissários a seguir as regras como elas estão escritas. Assim, a punição que consta em regulamento deve ser aplicada. Os comissários, se tivessem autoridade para tal, evitariam a punição, pelas circunstâncias extremas e anormais. No entanto, o regulamento não permite isso", diz um trecho do comunicado.

 

Para consertar o carro devido a quebra no assoalho, a equipe italiana precisou trocar a célula de sobrevivência, o motor de combustão interna (ICE), bateria (ES) e o controle eletrônico (CE). O espanhol já estava no limite das três reposições desse componentes permitidas no regulamento e uma quarta troca penaliza o piloto com a perda de posições no grid de largada. Devido a quantidade de peças substituídas, ele poderá largar do fundo do pelotão.

A reta final do Q3 da classificação do GP de São Paulo, nesta sexta-feira (3), foi marcada por um temporal que resultou na queda de coberturas de arquibancadas no Autódromo de Interlagos.

 

Temporal derruba teto de arquibancadas durante provas de Fórmula 1

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— Bahia Notícias (@BahiaNoticias) November 3, 2023

 

 

Em nota, a organização do GP chegou a se manifestar sobre o ocorrido. “Em virtude das fortes chuvas e vento ocorridos nesta sexta-feira, algumas áreas do GP São Paulo foram parcialmente afetadas. No momento nossas equipes estão em campo verificando as ocorrências. Tão logo tenhamos mais informações iremos divulgá-las”.

 

Um vídeo que circula na internet mostra a situação em que o temporal deixou o Autódromo de Interlagos, além da reação do público, que gritava no momento em que a cobertura cai.
 

A Fórmula 1 anunciou nesta sexta-feira (3) que o Grande Prêmio do Brasil, no circuito de Interlagos, em São Paulo, permanecerá no calendário até pelo menos 2030, depois de receber uma extensão de contrato de cinco anos.

 

Interlagos, oficialmente chamado de Autódromo José Carlos Pace, em homenagem ao vencedor brasileiro da corrida de 1975, sediou pela primeira vez um grande prêmio do campeonato mundial em 1973.

 

"Tenho o prazer de anunciar que permaneceremos em Interlagos até 2030, e estou ansioso por muitos outros anos na maravilhosa atmosfera que os fãs brasileiros trazem. O Brasil tem uma rica herança no automobilismo e esse circuito icônico é um dos favoritos de pilotos e fãs em todo o mundo. Ele incorpora tudo o que há de melhor no automobilismo, e estamos ansiosos para ver como ele se desenvolverá nos próximos anos para criar uma experiência ainda melhor", disse o CEO da F1 , Stefano Domenicali.

 

O GP do Brasil de Fórmula 1 de 2023 acontece neste domingo (5), às 14h e a 21ª corrida da temporada. Depois, a F1 vai para Las Vegas, em 19 de novembro, e termina com o GP de Abu Dhabi, no dia 26 deste mês. 

 

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Os pilotos Lewis Hamilton, da Mercedes, e Charles Leclerc, da Ferrari, foram desclassificados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1, após a corrida realizada neste domingo (22), em Austin. Os carros dos dois apresentaram infrações técnicas após inspeção da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Com isso, Lando Norris, da Mclaren, herdou a segunda colocação e Carlos Sainz, também da equipe italiana, subiu para terceiro.

 

Hamilton havia cruzado a linha de chegada na segunda colocação, apenas 2s2 atrás do vencedor Max Verstappen, da Red Bull. Já Leclerc terminou a prova no sexto lugar. Após a bandeirada, a FIA constatou irregularidades nas pranchas do assoalho tanto da Mercedes do heptacampeão mundial quanto da Ferrari do monegasco. A dupla infringiu o artigo 3.5.9 do regulamento técnico da F1. O texto fala sobre a espessura da prancha de madeira no assoalho. A peça deve ter pelo menos 10 mm, com tolerância a partir de 9 mm. Ao longo da corrida há um desgaste devido à fricção com o asfalto. Após a nota emitida pela entidade, as duas equipes admitiram que as medições estavam corretas. Segundo elas, o problema foi devido à "combinação única da pista acidentada e do cronograma da corrida sprint".

 

Além da mudança no pódio, as desclassificações também ajudaram o americano Logan Sargeant, da Williams, a conquistar seu primeiro ponto na principal categoria do automobilismo. O estreante havia terminado a corrida em 12º lugar e subiu para 10º. Quem também acabou somando dois pontos, foi seu companheiro de equipe, Alexander Albon. O anglo-tailandês alcançou a nona colocação

 

A desclassificação afeta a disputa de Hamilton pelo vice-campeonato do Mundial de Pilotos. Com a segunda colocação, ele havia reduzido a diferença para 19 pontos em relação a Sérgio Pérez, da Red Bull, mas após a punição passa a ser de 39 pontos. O mexicano soma 240 pontos na segunda colocação, enquanto o inglês é o terceiro com 201. Já com o tricampeonato garantido de forma antecipada, Verstappen é líder com 466. A próxima etapa será o GP do México. A 19ª prova da temporada acontece nesta semana entre a sexta-feira (27) e o domingo (29). 

 

Confira o top-10 atualizado do GP dos EUA:

 

1. Max Verstappen (Red Bull)
2. Lando Norris (McLaren) +10s730
3. Carlos Sainz (Ferrari) +15s134
4. Sergio Pérez (Red Bull) +18s460
5. George Russell (Mercedes) +24s999
6. Pierre Gasly (Alpine) +47s996
7. Lance Stroll (Aston Martin) +48s696
8. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) +1m14s385*
9. Alexander Albon (Williams) +1m26s714
10. Logan Sargeant (Williams) +1m27s998

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) prometeu abrir investigações sobre as condições extremas que causou mal-estar nos pilotos durante o Grande Prêmio do Catar, 17ª etapa do Mundial de Fórmula 1. Em comunicado divulgado nesta segunda-feira (9), a entidade assumiu a culpa pela situação e que vai tentar evitar que o caso seja repetido no futuro.

 

"A FIA nota com preocupação que as extremas temperatura e umidade durante o GP do Catar de F1 2023 tenham impactado o bem-estar dos pilotos. Enquanto atletas de elite, não deveríamos esperar que eles competissem sob condições que podem prejudicar sua saúde ou segurança. A operação segura dos carros é, a todo tempo, responsabilidade dos competidores (times). Entretanto, em outros aspectos relacionados a segurança como estrutura do circuito e requisitos de segurança dos carros, a FIA vai tomar todas as medidas razoáveis para estabelecer e comunicar parâmetros aceitáveis nos quais as competições são disputadas", diz um trecho da nota.

 

Após a corrida, vencida pelo holandês Max Verstappen, da Red Bull, diversos pilotos relataram problemas físicos e de desgaste durante a prova devido ao forte calor no Catar. O americano Logan Sargeant, da Williams, abandonou a disputa ao não se sentir bem, enquanto o francês Esteban Ocon, da Alpine, revelou ter vomitado dentro do capacete durante duas voltas. O canadense Lance Stroll, da Aston Martin, e o britânico Lando Norris, da Mclaren, relataram perda de consciência momentânea ao longo do percurso. Além deles, outros pilotos foram para o centro médico do autódromo para atendimento médico após a bandeira quadriculada. Segundo colocado, o australiano Oscar Piastri, também Mclaren, deitou no chão de exaustão antes da cerimônia de premiação no pódio.

 

A FIA informou que o GP do Catar será discutido na próxima reunião do conselho médico da entidade em Paris, na França. Dentre os tópicos do encontro, vai ser debatido pesquisas sobre um fluxo de ar mais eficiente dentro do cockpit, além de recomendações para mudanças no calendário. O GP do Catar da temporada de 2024 está previsto para o dia 29 de novembro, época em que as temperaturas estão mais amenas.

 

A próxima etapa do Mundial de F1 de 2023 está programada para acontecer entre os dias 20 e 22 de outubro, com o GP dos Estados Unidos, em Austin, no Texas. Verstappen já garantiu seu terceiro título mundial de forma antecipada. O holandês soma 433 pontos contra 224 do mexicano Sergio Pérez, seu companheiro na Red Bull, que é o segundo colocado. Heptacampeão mundial, o inglês Lewis Hamilton, da Mercedes, é o terceiro com 194.

Devido ao forte calor, alta umidade e extremo esforço, pilotos passaram mal durante e depois do Grande Prêmio do Catar de Fórmula 1, realizado neste domingo (8). A prova terminou com a vitória do holandês Max Verstappen, da Red Bull, que já havia assegurado a conquista do tricampeonato mundial no dia anterior.

 

O americano Logan Sargeant, da Williams, abandonou a corrida na volta de número 40 com sintomas de desidratação severa e gripe. Ele foi levado ao centro médico do autódromo para observação assim que deixou o carro no box. Já o francês Esteban Ocon, da Alpine, disse que vomitou dentro do próprio capacete entre duas voltas. Ele ainda conseguiu cruzar a linha de chegada na sétima colocação.

 

"Eu estava vomitando nas voltas 15, 16. [Vomitei] por duas voltas, acho", admitiu o piloto. "Estava fazendo isso e pensando: "merda, vai ser uma longa corrida". Tentei me controlar mentalmente e apenas focar no que precisava fazer", completou.

 

Outro piloto da Williams, o anglo-tailandês Alexander Albon também passou mal após o encerramento da prova, que ficou na 13ª posição, e teve dificuldades para sair do carro demorando quase dois minutos. Ele também foi levado ao centro médico por "exposição aguda ao calor". Já Lance Stroll, da Aston Martin, recebeu a bandeira quadriculada em nono lugar, mas acabou sendo punido caindo para o 11º ao ultrapassar o limite de pista. O canadense reclamou alegando a impossibilidade de ver a linha branca e revelou ter desmaiado algumas vezes ao longo da corrida. A câmera onboard do seu carro mostrou o momento em que deixou o cockpit de forma errática. Ele caminhou direto para uma ambulância onde recebeu atendimento.

 

"Eu estava tonto, sofrendo com pressão baixa e desmaiando no carro. Então, levar uma punição por extrapolar os limites de pista é uma piada", criticou.

 

Terceiro colocado na corrida, o britânico Lando Norris, da Mclaren, disse ter sentido a visão borrada em alguns momentos. Além disso, ele revelou ter visto pilotos desmaiados durante atendimento no centro médico. Bicampeão mundial, o espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin, que ficou em sexto, se queixou do assento extremamente quente e que pediu auxílio à equipe, que não pôde ajudá-lo. O também britânico George Russell, da Mercedes, que ficou em quarto, chegou a levantar a viseira do capacete e andar sem as mãos nos volante em alguns períodos na tentativa de refrescá-las. Já o chinês Guanyu Zhou, que largou em 19º e chegou em nono, se queixou juntou ao seu engenheiro de sentir um mal estar dentro do carro da Alfa Romeo.

 

Em meio ao outono no mês de outubro, o Catar tem registrado temperaturas beirando os 35°C durante a o dia e 26°C de noite. A alta umidade também contribui para o aumento da sensação térmica. A última edição do GP no país havia acontecido em 2021, mas foi realizada no final de novembro. No ano seguinte a prova não aconteceu por causa da disputa da Copa do Mundo, que foi no mesmo período. Nessa época, as temperaturas variam entre 18°C e 24°C.

 

"Já esperávamos por isso, mas esse fim de semana foi quente demais para pilotar. Se continuarmos voltando aqui, essa corrida precisa ser mais para o fim do ano. Estava beirando 40ºC lá fora. Foi bem extremo. Muitos pilotos com os quais eu falei depois do pódio, estavam deitados no chão por aí", comentou Verstappen, vencedor da prova.

 

Faltando cinco etapas para o encerramento do Campeonato Mundial, a F1 retorna somente entre os dias 20 e 22 deste mês com o GP dos Estados Unidos, em Austin, no Texas.

Campeão da Fórmula 3, o piloto Gabriel Bortoleto deu um importante passo na carreira para chegar à Fórmula 1, principal categoria do automobilismo. O brasileiro, de 18 anos, foi anunciado nesta quinta-feira (5) como novo integrante do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren, que revelou o heptacampeão mundial Lewis Hamilton e o talentoso Lando Norris, titular da equipe.

 

"Sou grato à McLaren e Emanuele (Pirro) por me darem essa oportunidade. Eu já estive no Centro de Tecnologia da McLaren para um tour e para conhecer a equipe, o que foi uma experiência muito legal. Estou ansioso para continuar a trabalhar no meu desenvolvimento ao lado de uma grande equipe", afirmou o jovem.

 

O programa da Mclaren é liderado por Emanuele Pirro, ex-piloto de F1 e pentacampeão das 24h de Le Mans em 2001, 2002, 2003, 2006 e 2007. Na academia, Bortoleto estará ao lado de Pato O'Ward, titular do time britânico na Fórmula Indy, além do japonês Ryo Hirakawa, da Super Fórmula, e do americano Ugo Ugochukwu, atualmente competindo na F4 Italiana.

 

"Estou feliz em dar as boas-vindas para Gabriel ao Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren. Conheço bem ele desde o início de sua carreira no automobilismo, e ele tem tudo o que é necessário, tanto na pista quanto fora dela, para ser uma estrela", comentou Pirro. "Ele também se encaixa muito bem com nossa cultura de equipe na McLaren. Estou ansioso para trabalhar com Gabriel e ajudá-lo a se desenvolver em sua carreira no automobilismo. Ele se junta à nossa talentosa equipe de pilotos com quem estaremos trabalhando em seu desenvolvimento individual, dando-lhe as ferramentas necessárias para progredir em sua carreira", completou.

 

Gabriel Bortoleto estreou nos monopostos na F4 italiana em 2020. Logo no primeiro ano, venceu duas etapas de Monza e Mugello. Em 2021, foi para a FRECA onde disputou duas temporadas até chegar na F3 neste ano e já conquistar o título ao final do campeonato pela Trident. O brasileiro tem a carreira gerenciada por Fernando Alonso, bicampeão mundial de F1 e que atualmente pilota pela Aston Martin. No último mês de setembro, o brasileiro disse que estava garantido no grid da F2 em 2024, mas não revelou o nome da equipe.

 

A próxima etapa do Mundial de F1 será neste final de semana com o Grande Prêmio do Catar, no circuito de Losail. Nesta sexta (6), às 14h no horário de Brasília, acontece a classificação do grid de largada. No sábado (7), às 10h, terá uma nova classificação, mas da sprint, cuja disputa será em seguida, às 14h30. A corrida principal do Catar está marcada para domingo (8), às 14h. Com 400 pontos somados, o piloto holandês Max Verstappen, da Red Bull, pode garantir o tricampeonato mundial de forma antecipada.

Atual bicampeão mundial, o holandês Max Verstappen, da Red Bull, venceu o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 neste domingo (24). Com o resultado, a Red Bull conquistou o segundo título consecutivo de construtores, o seu sexto na história.

 

Dominante, Verstappen venceu a corrida de ponta a ponta, à frente das McLaren do britânico Lando Norris e do australiano Oscar Piastri no circuito de Suzuka. Esta foi a 13ª vitória do holandês na temporada, entre 16 corridas disputadas até aqui.

 

"Foi um fim de semana incrível e é ótimo vencer aqui, mas o mais importante foi vencer o campeonato de construtores. Parabéns a todos da fábrica, estamos tendo um ano incrível", comemorou Verstappen depois da prova.

 

PERTO DO TÍTULO

 

Com o resultado do GP do Japão, Max Verstappen agora tem 177 de diferença para o mexicano Sergio Pérez, seu companheiro de equipe. Na próxima etapa da temporada, no Catar, Verstappen terá a primeira chance de garantir o título já no sábado, na corrida sprint.

 

Em terceiro aparece o inglês Lewis Hamilton, da Mercedes, seguido pelos espanhóis Fernando Alonso, da Aston Martin, e Carlos Sainz, da Ferrari, que fecham os cinco primeiros colocados. 

 

CHAMPIONS! ????@redbullracing make it back-to-back constructors’ titles!#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/mL8kEpdLNZ

— Formula 1 (@F1) September 24, 2023

A Mclaren anunciou, nesta quarta-feira (20), a renovação de contrato com o jovem piloto Oscar Piastri. O novo acordo vale até o final da temporada de 2026 da Fórmula 1. O australiano, de 22 anos, valorizou o projeto de longo prazo com a equipe britânica, que divide o box com o inglês Lando Norris.

 

"O compromisso constante me faz sentir incrivelmente valorizado e o desejo da equipe de que eu faça parte do futuro dela em longo prazo tornou essa decisão fácil. Ser desejado desta forma, e por uma equipe que mostra tanta confiança em mim depois de meia temporada, significa muito", afirmou.

 

Piastri foi contratado pela Mclaren após imbróglio jurídico com a Alpine em setembro de 2022. Ele era piloto reserva quando a equipe francesa anunciou sua promoção para a temporada de 2023 ocupando a vaga deixada pelo espanhol Fernando Alonso, que havia acertado com a Aston Martin. No entanto, o piloto australiano negou qualquer acerto. Cerca de um mês depois, o vínculo com os britânicos foi confirmado após aval da Junta de Reconhecimento de Contratos.

 

Em seu ano de estreia, Piastri tem tido bom desempenho e ocupa o 11º lugar no Mundial de pilotos com automobilismo com 42 pontos. Seus melhores resultados foram um quarto lugar no GP da Inglaterra, mesma etapa em que conseguiu sua melhor posição no grid de largada, que foi a terceira colocação. Além disso, ele foi o segundo na corrida sprint da Bélgica. O jovem é visto por Zak Brown, CEO da Mclaren, como um "futuro campeão mundial".

 

"Estou muito feliz em continuar nossa parceria com Oscar até o fim de 2026. Ele é um talento incrível e um ativo para a equipe, então é fantástico nos comprometermos um com o outro em longo prazo", disse o dirigente. "Oscar já está provando o que ele pode fazer na pista e tem sido instrumental na virada que tivemos até aqui nesta temporada. Ele se encaixou brilhantemente à equipe e é realmente valorizado por toda a família McLaren. Estou empolgado para ver como ele continua a crescer dentro e fora da pista", completou.

 

A próxima etapa da F1 será o GP do Japão no circuito de Suzuka. O primeiro treino livre será nesta quinta (21), às 23h30 no horário de horário. A classificação está programada para o sábado (23), às 3h, enquanto a corrida acontece no domingo (24), às 2h.

Heptacampeão mundial de Fórmula 1, o inglês Lewis Hamilton, estendeu o seu contrato com a Mercedes até 2025, conforme anunciou a escuderia nesta quinta-feira (31). Companheiro de Hamilton, o também inglês George Russell renovou até o mesmo ano com a equipe.

 

Atualmente com 38 anos, Hamilton vai completar 13 anos na Mercedes ao final da prorrogação do seu vínculo com a equipe. O piloto está em quarto lugar na classificação da atual temporada da Fórmula 1, atrás de Max Verstappen, Sergio Perez e Fernando Alonso.

 

"Estar no topo não acontece da noite para o dia ou em um curto período de tempo, é preciso comprometimento, trabalho duro e dedicação, e tem sido uma honra conquistar nosso lugar nos livros de história com essa equipe incrível", disse Lewis Hamilton.

 

George Russell, que foi contratado pela Mercedes no ano passado, falou que está animado para continuar progredindo com a equipe.

 

"Demos alguns passos significativos nos últimos 18 meses e estamos cada vez mais fortes como equipe. Estou animado para ajudar a continuar a construir esse impulso à medida que avançamos em 2024 e 2025", disse o piloto de 25 anos, atualmente sétimo lugar colocado na tabela de classificação da Fórmula 1. 

Em entrevista ao portal "ge", o ex-piloto de Fórmula 1, Felipe Massa, falou sobre a ação que move contra a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e a FOM (Formula One Management) em relação o título de 2008 da modalidade, vencido por Lewis Hamilton por um ponto de diferença.

 

Massa classificou o "Singapuragate", como ficou conhecido o episódio em que Nelsinho Piquet bateu de forma proposital para beneficiar o companheiro Fernando Alonso no GP de Singapura, como uma "roubalheira".

 

"Quando a gente vê que algo foi manipulado, na hora que a gente vê que houve uma sacanagem, uma roubalheira... A gente fica muito chateado. Logicamente, descobri em 2009 e fiz tudo possível para mostrar que as coisas não estavam acontecendo da maneira certa, porque no final ninguém foi punido pelo acontecido. Foram punidos, mas depois de dois anos o Pat Symonds voltou, o Briatore que ia ser punido para sempre de trabalhar na F1 voltou em pouco tempo, foi liberado. Não aconteceu nada com a equipe. No final, ninguém foi punido por uma roubalheira", comentou o brasileiro.

 

A ação de Felipe Massa é motivada por declarações de Bernie Ecclestone, ex-presidente e CEO da FOM, que revelou, em março de 2023, ter descoberto o teor proposital da colisão ainda durante a temporada de 2008. Ecclestone afirmou que ele e Max Mosley, então presidente da FIA, não abriram investigações para "proteger o esporte e salvá-lo de um escândalo". 

Aconteceu nesta sexta-feira (2) o segundo treino livre do GP da Espanha, 7ª etapa da temporada da Fórmula 1. O líder do Campeonato, Max Verstappen, da Red Bull, ditou o ritmo e anotou 1m13s907, 0s1 de vantagem sobre Fernando Alonso, da Aston Martin, e 0s2 para Nico Hulkenberg, da Haas.  

 

O terceiro treino livre do GP da Espanha começa às 7h30 deste sábado. A classificação é às 11h e a corrida começa no domingo, às 10h.

 

Companheiro de Verstappen na Red Bull, Sergio Pérez foi o quarto colocado. Já o canadense Lance Stroll, colega de Aston Martin de Fernando Alonso, terminou somente na 18ª colocação.

 

Max Verstappen lidera a Fórmula 2023 com 144 pontos, seguido por Sergio Pe?ez com 105 e Fernando Alonso com 103. Lewis Hamilton e George Russel, com as suas Mercedes, fecham o top 5 com 69 e 50 pontos, respectivamente.

Heptacampeão mundial de Fórmula 1, o piloto Lewis Hamilton, da Mercedes, elogiou a postura do atacante Vinicius Junior, do Real Madrid, ao sofrer ataques racistas durante jogo pelo Campeonato Espanhol. O caso aconteceu no estádio Mestalla, no último domingo (21), onde o brasileiro foi chamado de macaco por alguns torcedores do Valencia. Em Mônaco, onde será realizada a próxima etapa da F1, o britânico, que tem sido voz ativa na luta contra a discriminação racial no esporte, lamentou o ocorrido e relembrou as injúrias que foi alvo ao longo da carreira.

 

"É devastador pensar que em 2023 ainda estamos vendo e ouvindo essas coisas. Isso realmente me atinge, traz emoções sobre as coisas que vivenciei, seja no Reino Unido ou quando eu estava correndo na Itália, na França ou na Espanha. Acho que ele tem sido incrivelmente corajoso", afirmou.

 

Hamilton é o único piloto negro na atual F1. Em 2008, durante os testes de pré-temporada da categoria no circuito da Catalunha, em Montmeló, próximo a Barcelona, um grupo de torcedores atacou o inglês com insultos raciais nas arquibancadas. Na época, ele era piloto da Mclaren e no ano anterior havia criado uma rivalidade com o espanhol Fernando Alonso, companheiro de equipe, na disputa pelo título, que acabou sendo conquistado pelo finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari. Ao final da temporada, o britânico foi campeão pela primeira vez.

 

"Acho incrível o que muitos desses que estão vivenciando (racismo) em campo fazem em termos de se manterem firmes, fortes, continuando a ser humildes em sua abordagem. Não sendo reativos, mas sendo responsáveis quando avançam, porque sabem que há muitas crianças pequenas assistindo", comentou.

 

Recentemente, Hamilton foi vítima de injúrias raciais do ex-piloto Nelson Piquet, tricampeão da F1, durante uma entrevista. Em março deste ano, o brasileiro foi condenado a pagar R$ 5 milhões para fundos de promoção à igualdade racial e contra a discriminação da comunidade LGBTQIA+.

 

O Grande Prêmio de Mônaco acontece no próximo domingo (28), às 10h no horário de Brasília, no circuito de rua de Monte Carlo. A classificação do grid de largada será realizada neste sábado (27), às 11h. Lewis Hamilton é o quarto colocado do Mundial com 56 pontos, 63 a menos do que o holandês atual bicampeão, Max Verstappen, da Red Bull.

A Honda voltará oficialmente à Fórmula 1. A fabricante japonesa fechou parceria com a Aston Martin para fornecer motores a partir de 2026, após o encerramento do vínculo com a Red Bull, mesmo período que termina o acordo que a equipe sediada em Silverstone tem com a Mercedes no uso das unidades de potência. O anúncio foi feito na noite desta terça-feira (23).

 

"Gostaria de dar as boas-vindas à Honda ao time Aston Martin. Nós dividimos a mesma determinação, direção e a ambição implacável por sucesso na pista. A Honda é uma gigante global, o sucesso dela no esporte a motor vem de muito tempo e é incrivelmente impressionante", celebrou Lawrence Stroll, CEO da Aston Martin.

 

A Honda se retirou da F1 no final de 2021, quando fornecia as unidades de potência para a Red Bull, para focar no aprimoramento das tecnologias de sustentabilidade na indústria automotiva. Após a saída, os taurinos passaram a usar somente a tecnologia da fabricante japonesa e rebatizou os motores de Red Bull Powertrains. Além disso, a escuderia dos energéticos já confirmou a Ford como novos parceiros para 2026.

 

O CEO da Honda, Toshihiro Mibe explicou a decisão de retornar à principal categoria do automobilismo, que terá novo regulamento de motores a partir de 2026.

 

"Uma das principais razões para nossa decisão é que a categoria mais importante do mundo está se esforçando para se tornar sustentável, e se tornará uma plataforma que facilitará o desenvolvimento de nossas tecnologias de eletrificação. A Honda é uma empresa que tem um histórico de crescimento ao assumir desafios e vencer corridas. Com os novos regulamentos de 2026, a chave para vencer será um motor elétrico compacto, leve e de alta potência com uma bateria de alto desempenho capaz de lidar com uma rápida saída de alta carga de energia, bem como a tecnologia de gerenciamento. Acreditamos que as tecnologias e o know-how obtidos com esse novo desafio podem ser aplicados diretamente aos nossos futuros veículos elétricos de produção em massa", justificou.

 

A Honda tem um histórico vitorioso na Fórmula 1. De 1988 a 1992 teve uma parceria bem-sucedida com a Mclaren, na conquista do tetracampeonato de construtores alcançando o hexa, com os dois títulos junto à Williams. Além disso, foi campeã quatro vezes do Mundial de pilotos com o francês Alain Prost e com o brasileiro Ayrton Senna. Em 2000, a marca voltou à categoria para equipar a BAR, Jordan e Super Aguri, mas não venceu nenhuma corrida. No ano de 2006 montou uma equipe própria e se retirou dois anos depois, sendo vendida por Ross Brawn por valor simbólico de uma libra, o equivalente a R$ 3 na época. O time se tornou a Brawn GP em 2009 e foi campeão dos mundiais de construtores e de pilotos, com o inglês Jenson Button. Depois, em 2010 equipou a Mercedes, voltou para a Mclaren em 2015 e passou a trabalhar com o grupo Red Bull a partir de 2018 através da equipe satélite AlphaTauri, que na época se chamava Toro Rosso.

 

O Mundial de F1 2023 volta com o Grande Prêmio de Mônaco, no circuito de Monte Carlo, a partir da próxima sexta (26). A classificação acontece no sábado (27), às 11h no horário de Brasília, enquanto a corrida está programada para domingo (28), às 10h.

O holandês Max Verstappen liderou as atividades no segundo treino livre do GP de Miami e confirmou a condição de favorito para a prova que acontece neste domingo (7), às 16h30. 

 

O tempo de melhor volta ficou em 1min27s930, 0s385 melhor que Carlos Sainz, o piloto que mais perto se colocou na tabela. Charles Leclerc completou os três primeiros colocados. 

 

O treino que define a classificação acontece neste sábado (5), às 17h. Após quatro etapas até agora, Verstappen lidera a temporada com 93 pontos, seis a mais que o companheiro de equipe Sergio Pérez. Fernando Alonso, com 60, e Lewis Hamilton, com 48, fecham os quatro primeiros colocados. 

Aos 38 anos, o heptacampeão da Fórmula 1, Lewis Hamilton, descartou qualquer possibilidade de aposentadoria e planeja voos mais altos na temporada a partir das atualizações do layout do seu carro. 

 

"Estou focado em ser melhor o tempo todo. Honestamente, estou pensando a longo prazo. Não vou ficar aqui só por mais um ano, quero ficar aqui por algum tempo. Essa corrida de Baku é daquelas que só reafirma para mim que ainda tenho vontade e ainda tenho mais coisas pela frente. Amo o que eu faço e tenho muito apoio. Quero continuar", afirmou Lewis Hamilton ao Uol após o sexto lugar no GP do Azerbaijão, no último domingo. 

 

O piloto britânico ainda não renovou o seu contrato, que vai até o final da temporada, mas já disse que espera estender o vínculo com a Mercedes. Hamilton volta para pista no próximo domingo, às 16h30, pelo GP de Miami, nos Estados Unidos, quinta corrida da temporada 2023 da Fórmula 1. 

A revista Die Aktuelle pediu desculpas por publicar uma entrevista falsa com o ex-piloto Michael Schumacher, feita através da inteligência artificial. Segundo a diretora-executiva, Bianca Pohlmann, o grupo alemão ainda demitiu a editora Anne Hoffmann. As medidas foram tomadas após as reações provocadas por causa da matéria que simulou uma conversa com o heptcampeão mundial de Fórmula 1, que está recluso desde o acidente de esqui na França no final de 2013. Porém a família do alemão analisa entrar com uma ação legal.

 

"Este artigo de mau gosto e enganoso nunca deveria ter aparecido. Ele não atende de forma alguma aos padrões do jornalismo que nós - e nossos leitores - esperamos de uma editora como a FUNKE (grupo que controla a revista alemã). Como resultado da publicação deste artigo, as consequências pessoais serão imediatas. A editora-chefe Anne Hoffmann, que tem responsabilidade jornalística pelo jornal desde 2009, será demitida de suas funções", declarou.

 

A Die Aktuelle é considerada sensacionalista na Alemanha. Na última semana, a revista publicou uma foto de Schumacher na capa com frases de "primeira entrevista" desde o acidente de esqui, "parece muito real". A matéria traz uma entrevista exclusiva com o ex-piloto, mas revela no final que as citações dele foram geradas a partir de uma IA.

 

A Die Aktuelle já havia usado Schumacher para vender em outros anos. Em 2014, a revista colocou uma foto do ex-piloto com a esposa Corinna com o chamado "Acordado". No entanto, a matéria não falava do heptacampeão e sim de pessoas que despertaram do coma. No ano seguinte, a publicação anunciou na capa "um novo amor" estampando uma foto da esposa do alemão. No entanto, o conteúdo tratava na verdade de Gina, filha do casal.

 

Desde o acidente, Corinna e a agente Sabine Kehm têm mantido em segredo o estado de saúde de Schumacher, e dentre as poucas visitas autorizadas, está o ex-chefe da Ferrari e ex-presidente da Federação Internacional do Automóvel (FIA). A esposa do heptacampeão falou apenas uma vez no documentário sobre o ex-piloto produzido pela Netflix.

 

O Mundial de Fórmula 1 2023 volta entre os próximos dias 28 e 30 com o Grande Prêmio do Azerbaijão, no circuito de rua de Baku. O holandês Max Verstappen, da Red Bull, lidera a tabela de classificação com 69 pontos, 15 a mais do que o mexicano Sergio Pérez, seu companheiro de equipe, que é o segundo.

Morto em 1994, o piloto Ayrton Senna se tornou patrono do esporte brasileiro. O Senado Federal aprovou nesta quarta-feira (29) o projeto de lei, PL 2793/2019, que confere o título ao tricampeão mundial de Fórmula 1. Aprovado anteriormente pela Câmara dos Deputados, o texto seguirá para sanção presidencial. O relator, senador Dário Berger (PSB-SC) justificou a escolha do piloto por ter se tornado ídolo dentro e fora do Brasil, além de ter inspirado crianças e adolescentes.

 

"Seu talento inigualável foi reconhecido e reverenciado internacionalmente. Tornou-se ídolo no Brasil e em várias partes do mundo, que, além do seu talento, admiravam sua coragem, sua destreza e sua determinação. Era ídolo das crianças que o tinham como exemplo. E sempre se preocupou em dar atenção a elas", destacou.

 

Na época piloto da Williams, Ayrton Senna morreu aos 34 anos, num acidente durante o Grande Prêmio de Fórmula 1 de San Marino, em Ímola, na Itália, ao bater de frente com uma mureta na curva Tamburello. Desde então, ele é considerado por muitos como o maior piloto do Brasil de todos os tempos. Na principal categoria do automobilismo, ele conquistou os títulos de 1988, 1990 e 1991, acumulando 41 vitórias e 65 pole positions.

O Grande Prêmio da Arábia Saudita ficou marcado por uma confusão da Federação Internacional do Automóvel (FIA) no resultado final da segunda etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1, disputado neste domingo (19). O piloto Fernando Alonso, da Aston Martin, recebeu a bandeira quadriculada na terceira colocação atrás do vencedor Sergio Pérez e do segundo colocado Max Verstappen, ambos da Red Bull. Após a festa no pódio, o espanhol perdeu a posição caindo para quarto, por causa de uma punição, mas conseguiu reverter a pena.

 

Alonso foi punido com 5 segundos por se posicionar de forma incorreta no colchete do grid de largada. Durante o cumprimento da pena, um mecânico da equipe encostou o macaco no carro do bicampeão, o que não é permitido antes do prazo terminar completamente. Por causa disso, o piloto foi penalizado com o acréscimo de 10 segundos no seu tempo final da prova, já depois da cerimônia de premiação no pódio, e o inglês George Russell, da Mercedes, herdou o terceiro lugar. No entanto, horas depois, já na madrugada desta segunda-feira (20) em Jedá, a Aston Martin entrou com uma petição, mostrando um vídeo onde acontece toques de macaco em sete carros que cumpriam punição similares à de Alonso. A FIA acatou o pedido e devolveu a terceira colocação ao espanhol, que chegou ao 100º da carreira.

 

"Tendo analisado as provas em vídeo apresentadas e tendo ouvido do representante da Aston Martin, e dos membros relevantes da FIA, os dirigentes determinaram que existiam novas provas significativas e relevantes para desencadear uma revisão da decisão. Ficou claro para nós que o substrato da decisão original, ou seja, a existência de um acordo (que definiria o toque do macaco no carro como um trabalho equivalente à troca de pneus) foi questionada pelas novas provas. Concluímos que não havia um acordo claro em que se pudesse confiar para determinar que as partes tinham concordado que um macaco tocando um carro equivaleria a trabalhar no carro, sem mais. Nessas circunstâncias, consideramos que nossa decisão original de impor uma punição ao carro 14 (Alonso) deve ser revertida, e assim o faremos", diz um trecho do documento.

 

Com o resultado retomado, Fernando Alonso chegou aos 30 pontos, ocupando o terceiro lugar na classificação do Mundial de F1, sete a menos do que o mexicano Sergio Pérez, que é o segundo. Atual bicampeão do mundo, o holandês Max Verstappen é o líder com 44. A próxima etapa será o GP da Austrália que acontece entre os dias 31 de março e 2 de abril, em Melbourne.

A Aston Martin confirmou o retorno do piloto canadense Lance Stroll para o Grande Prêmio do Bahrein, que abre a temporada de 2023 do Mundial de Fórmula 1, no próximo domingo (5). O anúncio foi feito nesta quinta-feira (2). A volta do titular tirou a chance do brasileiro Felipe Drugovich estrear na principal categoria do automobilismo.

 

Stroll sofreu um acidente de bicicleta há alguns dias e lesionou o punho direito, ficando de fora dos testes de pré-temporada da F1, sendo substituído por Drugovich. Outro piloto reserva, o belga Stoffel Vandorne estava disputando a prova de abertura da Fórmula E. O canadense passou por uma cirurgia "menor" no local para corrigindo o problema em tempo para a primeira etapa do Mundial.

 

O GP do Bahrein acontece no circuito de Sakhir, nesta sexta (3) com os dois treinos livres, às 8h30 e 12h no horário de Brasília; no sábado (4), como terceiro treino livre e o treino de classificação para o grid, nos mesmos horários respectivamente. A largada também será às 12h no domingo. Tanto Drugovich quanto Vandorne estarão disponíveis em caso de necessidade da Aston Martin.

Drugovich participou dos teste de pré-temporada | Foto: Divulgação / F1

Os motores da Fórmula 1 voltarão a roncar nesta quinta-feira (23). Após quatro meses de férias, a categoria volta à pista no Circuito de Sakhir, no Bahrein para os tradicionais testes de pré-temporada para o Campeonato Mundial de 2023 que vão até o próximo sábado (25).

 

O Brasil voltará a ver um piloto nas pistas. O paranaense Felipe Drugovich, piloto reserva da Aston Martin, vai acelerar o novo carro da escuderia o AMR23 no lugar do canadense Lance Stroll, que se machucou num acidente de bicicleta na Espanha no último dia 20. Ele vai dividir a direção com o espanhol Fernando Alonso, bicampeão mundial. A expectativa é que o titular esteja recuperado para a estreia da temporada, marcada para o dia 5 de março, também no Bahrein.

 

Campeão da Fórmula 2 de 2022, Drugovich foi contratado pela Aston Martin como piloto de desenvolvimento em meados de setembro do ano passado. No último dia 20, a McLaren fechou um acordo com a escuderia, que pertence ao empresário canadense Lawrence Stroll, pelo uso dos pilotos reservas, que além do brasileiro, também tem o belga Stoffel Vandoorne, em caso de necessidade para substituir o inglês Lando Norris e o australiano Oscar Piastri ao longo da temporada de 2023.

 

No Mundial de F1 do ano passado, a Aston Martin ficou na sétima colocação na disputa entre construtores com 55 pontos, à frente da Haas, Alphatauri e Williams. A escuderia teve como pilotos o alemão Sebastian Vettel, tetracampeão mundial, que anotou 37 e se aposentou ao final da temporada, e Lance Stroll responsável pelos outros 18.

 

A temporada de 2023 da F1 deverá ser a mais longa da história com 23 etapas previstas. A última está marcada para o dia 26 de novembro com o Grande Prêmio de Abu Dhabi.

O ator Chay Suede deve viver o campeão de Fórmula 1 Ayrton Senna num novo título da Netflix. Ele posou com um boné do antigo Banco Nacional e de cabelos mais compridos - semelhante ao visual usado piloto brasileiro - em uma foto publicada nas redes sociais. O nome de Chay vem sendo ventilado para o papel desde julho desde ano.

 

Segundo o jornalista Anselmo Góis, a nova produção será uma minissérie que vai relembrar a carreira e a vida de Senna. De acordo com a Veja Rio, em setembro, a nova série vai contar com oito episódios e com a participação de familiares do ídolo brasileiro, morto em 1994 em um acidente durante o Grande Prêmio de San Marino, na Itália.

 

O projeto tem previsão inicial de ser lançado em 2022. 

 

Foto: Reprodução / Instagram

Segundo informações do jornal Extra, Rodrigo Santoro pode viver o piloto Ayrton Senna, um dos grandes ídolos brasileiros, nos cinemas. Depois do sucesso do documentário “Senna”, uma cinebiografia de ficção, idealizada pelos irmãos Caio e Fabiano Gullane, está sendo produzida para homenagear o atleta e Santoro seria o ator mais cotado para assumir o papel principal. O longa deve contar a trajetória de Senna dentro da Fórmula 1, retratando desde as corridas de kart até o dia de sua morte, sem deixar de lado questões da vida pessoal. Os irmãos Gullane são responsáveis por filmes como “As Melhores Coisas do Mundo”, “O Magnata” e “Meu País”, filme que conta com Rodrigo no elenco. A produção ainda não tem data pra começar.