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O resultado do Edital de licitação nº 002/2024, que definirá qual empresa vai operar a linha marítima Salvador-Morro de São Paulo, no município de Cairu, ainda não saiu, mas aparentemente já tem um “vencedor”. Isso porque o presidente da Internacional Travessias (ITS), Luiz Carlos Catanhede, antecipou a informação de que a empresa dele ficaria sob a responsabilidade de gerir o transporte hidroviário da região antes mesmo do resultado ser publicado pela Agência de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba).
A ITS é a mesma empresa responsável pela administração do sistema Ferry-Boat. A declaração do mandatário foi dada no final de fevereiro, durante uma entrevista à imprensa de São Luiz do Maranhão, meses antes da licitação, em entrevista concedida à TV Cidade, da Rede Record, no lançamento de um catamarã construído no estaleiro da empresa.
“Essa embarcação em particular tá indo para a Bahia, tá indo pra Salvador. Vai fazer Salvador-Morro de São Paulo e Salvador-Ilha de Itaparica. Essa é a primeira de muitas que virão, se Deus quiser”, anunciou o presidente da ITS. Confira:
Inicialmente, a licitação para a concessão da linha marítima Salvador-Morro de São Paulo, aconteceria em 7 de maio, posteriormente adiada para o dia 28 de maio. Entretanto, vários artigos do edital foram contestados por empresas participantes da concorrência, sob a alegação de “isonomia” já que, de acordo com a alegação, alguns trechos eliminavam a obrigatória igualdade entre os concorrentes.
EXIGÊNCIAS “DIFERENTES”
Entre os artigos, o mais contestado é a exigência de que as embarcações da empresa vencedora tenham idade máxima de 15 anos, com prazo de apenas 120 dias para apresentá-las. “Considerando a idade máxima de quinze anos para embarcações existentes, apresentar o Plano de Renovação e Modernização da frota, sabendo-se que as embarcações não poderão exceder a vida útil de vinte anos dentro do período da Concessão”, diz um dos trechos do edital.
Trecho retirado do edital n.º 002/2024 da Agerba
As licitantes questionam que quase nenhuma empresa baiana e provavelmente do país, teria condições de atender a essa determinação, além do fato desse critério não ser usual nas licitações do gênero, nem estarem estabelecidas em nenhuma norma legal. A exceção seria justamente a ITS que, conforme a afirmação do seu presidente, havia construído uma embarcação com essa finalidade.
A entidade disse, por meio de nota ao Bahia Notícias, nesta segunda-feira (20), que atende somente ao serviço de Ferry-boat, que faz a linha Salvador-Itaparica e negou participação no processo licitatório.
“A Internacional Travessias Salvador informa que não está participando de nenhum processo de licitação. A empresa atende exclusivamente ao serviço de ferry-boat Salvador/Itaparica”, afirmou a organização.
Já a Agerba, também por meio de nota, afirmou que a licitação para linha Salvador-Morro de São Paulo encontra-se publicada através do edital de licitação 02/2024. "Foi estabelecido que a embarcação a ser utilizada tenha até 15 anos de uso com base em critérios técnicos utilizados pela Agência para garantir a eficiência, segurança e qualidade dos serviços prestados à população, incluindo a renovação e modernização da frota uma vez que o contrato tem previsão de 10 anos", afirmou a agência. Matéria atualizada às 17h29
O vereador Randerson Leal (Podemos) apresentou na Câmara Municipal de Salvador um Projeto de Indicação Nº 60/2024 que visa beneficiar os usuários que fazem o trajeto Salvador- Ilha de Itaparica e utilizam outros transportes públicos na capital baiana e região metropolitana.
A proposta solicita ao governador Jerônimo Rodrigues (PT) que os passageiros que utilizam o sistema ferry-boat realizem a integração independentemente do bilhete eletrônico como CCR Metrô Bahia, Salvador Card ou Metro Passe e paguem apenas uma única passagem.
Segundo o documento, a ação visa beneficiar a população mais carente que depende do transporte público para se deslocar entre a capital e a Ilha de Itaparica, permitindo que os usuários possam acessar facilmente os serviços, as oportunidades de ensino profissionais e as atividades oferecidas em Salvador, sem ter que pagar mais por isso.
“Com isso, a população ganha mais opções de locomoção e pode escolher a melhor forma de deslocamento, sem pagar tarifa adicional”, destaca Randerson Leal.
Quem desejava voltar da Ilha de Itaparica para Salvador por volta das 15h desta quarta-feira (1º) teve que lidar com o atraso das saídas das embarcações. Usuários relataram ao Bahia Notícias sobre a demora dos ferries e informaram uma manobra perigosa que, por pouco, não resultou em uma colisão com um navio.
“O ferry boat por pouco não colidiu num navio gigante. Todo mundo no ferry ficou assustado com a manobra”, declarou um leitor.
Em nota enviada ao BN, a Internacional Travessias Salvador (ITS), administradora do sistema ferry-boat, pontuou o motivo do atraso.
“A ITS informa que alguns horários não foram realizados na tarde desta quarta-feira (01), pois os ferries Pinheiro e Anna Nery foram submetidos a manutenções”, afirmou a ITS. ”A empresa ressalta que o ferry Pinheiro retornou para a operação e os horários regulares voltaram a ser realizados de hora em hora”, finalizou a administradora do ferry. A empresa ainda defendeu que "não houve nenhum registro de colisão com navio ou algo próximo disso na última quarta-feira", e que todas as travessias feitas nos dois sentidos ocorreram de forma segura e sem transtornos.
Um corpo de um homem foi encontrado boiando, neste domingo (17) na praia de Barra Grande, no município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica.
Segundo informações do Blog do Valente, parceiro do Bahia Notícias, o corpo, que ainda não foi identificado, foi encontrado por banhistas próximo à praia. Uma equipe do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar foram acionadas para atender a ocorrência.
O 23º BPM informou ainda o corpo foi encaminhado ao Departamento de Polícia Técnica em Vera Cruz. O caso será investigado pela Polícia Civil, entretanto ainda não há informações sobre as circunstâncias da morte.
A Concessionária responsável pela construção, operação e manutenção do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica iniciou, nesta quarta-feira (21), o serviço de sondagem na capital. A perfuração para coleta de amostras do solo foi realizada em uma área próxima ao terminal do ferry boat.
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Com uso de uma perfuratriz, são obtidos fragmentos do solo no local onde posteriormente será instalado um pilar da ponte. Essa fase é fundamental para compreender as características do terreno e definir a fundação da estrutura. Posteriormente, essas amostras são enviadas para laboratório onde são feitas as análises detalhadas do material coletado.
Essa é a segunda perfuração de sondagem em terra já realizada. A primeira ocorreu no dia 31 de janeiro no município de Vera Cruz e já foi concluída. De acordo com o cronograma de trabalho, após a finalização da sondagem em terra, começa a sondagem no mar. Prevista para iniciar no mês de março, nessa fase serão utilizadas plataformas nas áreas da Baía de Todos-os-Santos consideradas de águas rasas, aquelas com até 10 metros de profundidade.
Foto: Matheus Landim / GovBa
Logo em seguida, começa a sondagem em águas profundas, com mais de 10 metros de lâmina d’água, e uso balsas que estarão acopladas com perfuratrizes para fazer a coleta de amostras do solo marinho. A finalização de todo o processo de sondagem está prevista para dezembro de 2024. Já os canteiros de obras começarão a ser mobilizados no início de 2025.
“Estamos avançando com o serviço de sondagem em terra e muito em breve vamos iniciar as atividades no mar. Para essa nova etapa na Baía de Todos-os-Santos iremos contar com o auxílio de equipamentos chineses, como o sistema de compensação de ondas. O intercâmbio tecnológico Brasil-China será um dos legados desse grande investimento que estamos fazendo”, contou o presidente da Concessionária, Cláudio Villas Boas.
PROJETO
O Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica será um novo vetor de distribuição de renda e vai impulsionar a economia de toda a Bahia, com geração de sete mil empregos. Serão contemplados 10 milhões de baianos em cerca de 250 municípios. Esse grande investimento vai fomentar o desenvolvimento econômico a partir da atração de novos empreendimentos em áreas como logística, indústria, comércio, serviços e mercado imobiliário. O novo sistema irá também impulsionar de maneira sustentável o turismo na Bahia já a distância entre Salvador e importantes zonas turísticas do estado, como o Sul e Baixo Sul, será reduzida em mais de 100 km.
Além da ponte com 12.4 km sobre o mar, a maior da América Latina, serão construídos novos acessos viários em Salvador e Vera Cruz. Na capital, serão 4 km de uma nova estrutura entre a região da Calçada e Água de Meninos composta por um conjunto de viadutos e dois novos túneis que ficarão paralelos aos da Via Expressa. Já em Vera Cruz, o fluxo de veículos oriundos da ponte será direcionado para uma nova via expressa com 22 km que será construída na região de Mar Grande e segue até as proximidades de Cacha Pregos. Por fim, será duplicado um trecho de 8 km da BA-001 desde Cacha Pregos até o início da Ponte do Funil, onde finaliza a área de atuação da Concessionária.
Esse novo investimento de aproximadamente R$ 9 bilhões é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e um consórcio chinês formado dois grandes grupos que estão entre os maiores do mundo no segmento de construção e infraestrutura. São eles: China Railway 20th Bureau Group Corporation (CR20) e China Communications Construction Company (CCCC). O contrato assinado em novembro de 2020 estabelece uma concessão de 35 anos para construção, operação e manutenção do equipamento.
Um digital influencer e modelo foi morto a tiros, neste sábado (25), na região de Barra do Pote, na Ilha de Itaparica. Evan Alves, de 25 anos, também era dançarino.
Segundo informações do Blog do Valente, parceiro do Bahia Notícias, Evan era natural de Santo Antônio de Jesus, município do recôncavo baiano, e era famoso na cidade por seus trabalhos como modelo, dançarino e digital influencer.
A Polícia Civil investiga o caso. O corpo da vítima foi removido para o Departamento de Polícia Técnica de Santo Antônio de Jesus, para necropsia. Ainda não há informações sobre a motivação ou a autoria do crime.
A cratera aberta perto da vila de Matarandiba, em Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, pode ter sido causada pelo antigo modelo de extração de sal-gema na década de 1980. Também teriam influenciado características tectônicas regionais, como pequenas fraturas e fissuras na região.
As informações foram divulgadas nesta sexta-feira (1°) pela Down, mineradora responsável pela área, a partir da segunda etapa do estudo geomecânico feito pela empresa alemã IFG (Institute for Geomechanics) e concluída em maio deste ano.
Quando foi descoberta em junho de 2018, a cratera media 46 metros de profundidade, 69 metros de comprimento e 29 metros de largura. Ao longo dos anos, o buraco foi se alargando e atualmente mede 116 metros de comprimento, 43 metros de largura e 22 metros de profundidade.
Conforme o G1, pesquisadores informaram que as mudanças estavam previstas, características do fenômeno geológico. No entanto, não se sabe quando a situação vai se estabilizar. No estudo, a empresa alemã afirma que a vila de Matarandiba está segura, assim como a atual área de exploração de sal-gema da Dow e o acesso à ilha. Além disso, a formação de um novo sinkhole – fenômeno geológico conhecido como "vazio subterrâneo" – é remota nessas três áreas.
À época da descoberta do buraco, o Ministério Público Federal (MPF) na Bahia abriu um inquérito para apurar as causas da cratera. Uma perícia técnica apontou que a empresa havia adotado medidas de segurança para a comunidade afetada.
Uma aeronave com cinco pessoas teve problemas durante o voo e teve que fazer um pouso forçado no município de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica. O Grupamento Aéreo da Polícia Militar (Graer) usou um helicóptero para chegar a localização do avião e resgatar as vítimas.
A Polícia Militar (PM) não informou qual foi o local onde o avião foi encontrado e o estados dos passageiros. Todos foram socorridos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) encaminhados a uma unidade de saúde da região para atendimento médico.
“As circunstâncias do pouso forçado serão apuradas pelos órgãos competentes”, acrescentou a PM
Um homem e uma mulher foram detidos por policiais no bairro do Comércio, em Salvador, após troca de tiros em Vera Cruz, município da Ilha de Itaparica. Segundo a polícia, eles fugiram da ilha por meio de uma lancha.
O caso ocorreu neste sábado, quando os agentes realizavam rondas na localidade de Berlinque, em Itaparica, quando foram acionados para averiguar uma denúncia de indivíduos armados na região. Na ocasião, os suspeitos receberam os policiais a tiros, e fugiram logo após o confronto.
Dois deles haviam escapado em um táxi e embarcaram em uma lancha em direção a Salvador. Já em Salvador, os PMs da 16ª CIPM conseguiram identificar e deter os dois suspeitos, que foram encaminhados para a delegacia de Vera Cruz, onde a ocorrência foi registrada.
Após a troca de tiros, os policiais apreenderam um carregador e 29 munições de calibre 9mm, oito munições .40, 61 porções de cocaína, um rádio comunicador, dinheiro em espécie e embalagens para o fracionamento e a comercialização de drogas; todos os itens deixados pelos suspeitos no local.
Um pescador, de 34 anos, foi morto a tiros na manhã desta sexta-feira (20) em Vera Cruz, que fica na Ilha de Itaparica, Região Metropolitana de Salvador (RMS). A vítima, identificada como João Luiz Souza Santos, foi abordado na porta de casa, na localidade de Barra do Gil, quando foi surpreendido a tiros.
Segundo o G1, a vítima chegou a ser levada para um hospital local, mas não resistiu aos ferimentos. A autoria e motivação do crime devem ser apuradas pela delegacia de Vera Cruz.
Um major da Polícia Militar se envolveu num acidente, nesta quarta-feira (18), envolvendo dois veículos na Ponte do Funil, que conecta a Ilha de Itaparica ao continente através da BA-001.
Segundo o Blog do Valente, parceiro do Bahia Notícias, um dos veículos seria de um major da 33ª Companhia Independente da Polícia Militar, que estava a bordo. Relatos afirmam que o militar chegou a pedir o apoio dos colegas na ocasião, relatando que quase caiu da ponte, após ser atingido por um veículo em alta velocidade.
Ainda não há confirmação sobre o estado de saúde de saúde das vítimas.
A finalização da recuperação das estruturas da Ponte do Funil, que liga a Ilha de Itaparica ao Continente, tem previsão de ser finalizada no dia 25 de agosto. Com isso, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informa que precisará manter a interdição parcial do equipamento em mais uma semana. Veículos abaixo de 32 toneladas (priorizando ambulâncias e viaturas) poderão realizar a travessia a partir do sistema Pare e Siga. Vale ressaltar que a alteração no trânsito acontece de segunda a sexta, das 10h às 16h30. Aos finais de semana o fluxo é livre. A Polícia Rodoviária Estadual continuará presente com balança móvel para realizar a verificação do peso dos veículos.
Com mais de 50 anos, a ponte, batizada de João das Botas, possui uma extensão de 665 metros, 22 vãos e uma altura de 20 metros. Com um investimento de R$12,1 milhões, os serviços de manutenção estão em andamento desde fevereiro de 2022 e tem previsão de conclusão em fevereiro de 2024. Rotas alternativas para chegar no Baixo Sul ou sair do baixo sul a caminho da capital baiana: Salvador - BR.324 - BR.101 - Santo Antônio de Jesus - Nazaré - Baixo Sul ou Salvador - BR.324 - Santo Amaro - Cachoeira - São Roque do Paraguaçu - Nazaré - Baixo Sul.
O movimento tem sido intenso na Ponte do Funil, na Ilha de Itaparica, Região Metropolitana de Salvador (RMS), no final da manhã desta segunda-feira (23). Com a já anunciada interdição parcial do trecho, o trânsito flui no formato pare e siga, o que deve ocorrer até as 16h30.
Segundo o Blog do Valente, parceiro do Bahia Notícias, as paradas podem durar até 1h30, e filas se formam nos arredores da ponte. Antes das 10h e após as 16h30, assim como nos finais de semana, o trânsito segue normalmente.
Os serviços de manutenção da ponte estão em andamento desde fevereiro do ano passado, com previsão de conclusão em fevereiro de 2024.
A Endoim Empreendimentos, gestora do Village Itaparica, que ocupa o espaço do antigo resort Club Med, afirmou que as multas recebidas pelo empreendimento são destinadas apenas à antiga gestão do espaço. O estabelecimento recebeu um auto de infração de R$ 10 mil do Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) por captação superficial de recursos hídricos sem outorga realizada em um rio nos entornos do empreendimento.
A Endoim afirmou que o espaço foi vistoriado pois a maior parte das construções foram instaladas antes da atual legislação ambiental. Além disso, a companhia se colocou à disposição para atender às exigências estabelecidas pelos órgãos competentes.
“Atendendo à solicitação do Inema, o Village Itaparica foi vistoriado objetivando cumprir integralmente o que determina a legislação ambiental, dado que a maioria das instalações datam de quando ainda não existia o atual regramento. A Eindom esclarece ainda que as estruturas de captação de água que estavam em desacordo com a legislação ambiental vigente quando a propriedade foi adquirida foram desativadas e se encontram em vias de regularização. Atualmente, a Eindom utiliza exclusivamente a água fornecida pela Embasa, concessionária estadual de água e saneamento da Bahia”, disse a empresa em nota.
“A Eindom Empreendimentos, responsável pelo Village Itaparica, informa que os passivos ambientais em aberto identificados pelo Inema são anteriores à compra do empreendimento, onde operou o Club Med por mais de 40 anos”, completou.
O CASO
No Diário Oficial do Estado (DOE) da última quarta-feira (5), o Inema divulgou um um auto de infração de multa foi homologado no valor de R$ 10 mil, sujeito a juros e correção monetária, contra a empresa responsável pelo antigo resort Club Med Itaparica. No documento, o Inema afirmou a sanção ocorreu por captação superficial de recursos hídricos sem outorga realizada em um rio no entorno do empreendimento localizado no município de Vera Cruz.
O Inema detalhou que a irregularidade foi constatada mediante inspeção na sede do Club Med Itaparica, na manhã do dia 17 de junho de 2021. Segundo o Instituto, a infração é enquadrada como formal e classificada como de natureza grave.
O empreendimento, que será rebatizado como Village Itaparica, agora tem prazo de 90 dias para correção da irregularidade e requerer outorga e 20 dias para interpor recurso administrativo junto ao Conselho Estadual do Meio Ambiente (CEPRAM), a partir do dia seguinte à publicação do edital em Diário Oficial.
Essa não é a primeira multa emitida pelo Inema para o Club Med Brasil no ano de 2023. Em março, o Instituto lançou o auto de infração ao constatar que o empreendimento mantém "intervenção (barragem) em corpo hídrico sem outorga" no rio Artur Pestana. A multa tem como base a mesma inspeção realizada na sede do resort em junho de 2021 (veja mais detalhes aqui).
A empresa responsável pelo antigo resort Club Med Itaparica foi multada pelo Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) por captação superficial de recursos hídricos sem outorga realizada em um rio no entorno do empreendimento localizado no município de Vera Cruz, na Região Metropolitana de Salvador (RMS). De acordo com o Inema, um auto de infração de multa foi homologado no valor de R$ 10 mil, sujeito a juros e correção monetária.
No edital de notificação publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) desta quarta-feira (5), o Inema detalha que a irregularidade foi constatada mediante inspeção na sede do Club Med Itaparica, na manhã do dia 17 de junho de 2021. Segundo o Instituto, a infração é enquadrada como formal e classificada como de natureza grave.
O empreendimento, que será rebatizado como Village Itaparica, agora tem prazo de 90 dias para correção da irregularidade e requerer outorga e 20 dias para interpor recurso administrativo junto ao Conselho Estadual do Meio Ambiente (CEPRAM), a partir do dia seguinte à publicação do edital em Diário Oficial.
OUTRAS AUTUAÇÕES
Essa não é a primeira multa emitida pelo Inema para o Club Med Brasil no ano de 2023. Em março, o Instituto lançou o auto de infração ao constatar que o empreendimento mantém "intervenção (barragem) em corpo hídrico sem outorga" no rio Artur Pestana. A multa tem como base a mesma inspeção realizada na sede do resort em junho de 2021, no valor original de R$ 10 mil.
Antes, no mês de fevereiro, o Inema já havia emitido um auto de infração do valor de R$ 10 mil por ter sido constatado que o Club Med realiza lançamento de efluentes sem outorga no mesmo rio. Ao todo, a empresa recebeu cinco autuações do Inema em 2023.
O CLUB MED ITAPARICA
Tradicional resort entre os baianos e turistas durante 40 anos, o Club Med Itaparica fechou as portas em 2019 por escolha do grupo responsável pelo empreendimento, que decidiu focar os investimentos em resorts que evoluem para um posicionamento premium.
Após a decisão, a área do antigo hotel será transformada em um complexo de férias e turismo, com a construção de apartamentos de veraneio, beach club e shopping. O novo empreendimento, que está sendo construído pela Eindom Empreendimentos, foi batizado de Village Itaparica e contará com apartamentos mobiliados de 44m², 89m² e 136m².
De acordo com o site do Village Itaparica, o complexo funcionará com um sistema de multipropriedade ou de compra compartilhada de unidades de imóveis. O modelo de multipropriedade permite que um imóvel tenha múltiplos proprietários e de acordo com com a Lei 13.777, de 20 de dezembro de 2018, cada comprador adquire uma parte da propriedade por meio das cotas e tem direito a usufruir do bem por um período determinado equivalente à sua parte.
Serviço
A professora Maisa Paulo assina o texto final do vídeo que, além de listar as reivindicações dos professores, alerta para o grande prejuízo que a greve impõe aos alunos baianos: “Estamos nos mobilizando, através dos meios virtuais, para mostrar que estudantes, pais e professores estamos indignados com esta situação e exigimos do governo uma solução rápida e eficiente, uma vez que é incalculável o prejuízo intelectual imposto aos jovens e crianças da Bahia”, afirma. Confira o vídeo:
Curtas do Poder
Pérolas do Dia
Luciano Simões
"Estou sabendo é dos partidos que estão firmes".
Disse o presidente do União Brasil em Salvador, deputado estadual Luciano Simões sobre o apoio de partidos a candidatura de Bruno Reis.